Verona, 16 maggio 2012
DUE GI SPORT: Pagliarin - Pellizzari al 3° rally Città di Bassano.
Alberto Pagliarin e Denise Pellizzari, dopo la sfortunata parentesi del Campagnolo dello scorso mese, saranno nuovamente, al via con la loro Renault 5 Turbo, sulle strade “amiche” di Vicenza impegnati nella terza edizione del rally Città di Bassano, gara di regolarità in programma il prossimo fine settimana. Risolti i problemi meccanici che li avevano costretti al ritiro, i due portacolori della scuderia Due Gi partiranno con il numero 213.
La partenza della prima vettura è prevista alle 7.01 di sabato 19 maggio da Marostica per effettuare le 12 prove speciali in programma; l’arrivo della prima vettura è previsto in serata alle 19.00 a Bassano del Grappa.
Paolo Verzini
Moncalieri, 15 maggio 2012
DUE GI SPORT : 10 EQUIPAGGI ROSSO-BLU AL VIA DEL RALLY CITTA' DI TORINO
Tutto pronto in Due Gi Sport per la gara di casa, il 27° Rally Città di Torino, che nel prossimo fine settimana vedrà impegnati dieci equipaggi rosso-blu.
Marco Luison e Silvia Bovero su Renault Clio R3 saranno i primi che venerdì sera, poco dopo le ore 21:01, orario di partenza della prima vettura, prenderanno il via da Via Roma per la passerella serale che porterà gli equipaggi, dopo un breve trasferimento tra le vie centrali del capoluogo piemontese, al riordino notturno; poco dopo, anche loro con una Renault Clio R3, saranno Gianluca Tavelli e Nicolò Cottellero a lasciare il palco partenza.
Al via con la sua Fiat Punto Hgt, in Classe A7 troveremo Fabio Rosso ed Jlenia Olivo; in classe con loro, oltre a due Renault Clio ed a una Peugeot 206, troveranno altre due vetture analoghe della casa torinese con cui contendersi il primato di classe.
Tra i diciotto equipaggi di FA7, che risulta essere la classe più affollata del rally, Marco Valieri e Cristina Carena affronteranno l'impegno torinese con la Ranult Megane.
Dopo i pochi chilometri fatti al Rally delle Langhe, Mauro Zucca ritorna alla guida di quella Renault Clio RS che, anche se portata in prova per soli pochi minuti, lo aveva ben impressionato, a coadiuvarlo alle note Concetto Marletta.
Apriranno la seconda metà degli equipaggi rosso-blu al via della gara Salvatore Segretario e Elena Giovenale, la vettura che li accompagnerà in questa sfida in FN3 sarà la Renault Clio Williams.
Dopo l'ottima prova del Bagnolo della scorsa stagione con la Fiat Panda Kit in Classe A5, a difendere i colori della Due Gi Sport ci sarà il giovane equipaggio composto da Alessandro Cresto e Simone Spervieri.
Andrea Lomonaco e Roberto Maggiore si ripresentano al via con la stessa vettura che li ha visti grandi protagonisti e vincitori della propria classe al Rally delle Langhe: la Citroen Saxo N2.
Altra classe numerosa è la FN2, dove troveremo Cristian Boniscontro che, navigato da Chiara Lavagno, ritorna alla guida della Peugeot 106 Rallye dopo l'esperienza fatta con la Fiat Seicento Kit al Colli del Monferrato.
A chiudere le partenze per la scuderia Due Gi Sport, Carlo Lisa e Renato Meroni, che con il Città di Torino hanno un appuntamento fisso, a bordo di una Peugeot 106 Rallye FN1.
Gli equipaggi usciranno dal riordino notturno sabato mattina a partire dalle ore 8:16 per dirigersi verso le prove speciali che, per questa 27a edizione, saranno tre da ripetere due volte: la prova del Lis, che impegnerà duramente i concorrenti con i suoi 17 Km, la Balangero e la Monastero.
Ad affrontare le speciali ci sarà in veste di apripista ufficiale anche Sergio Rosso che, con alle note Alessio Gremo, percorrerà i tratti cronometrati con il doppio zero alla guida di una Fiat Grande Punto R3D.
I concorrenti faranno ritorno al centro di Torino in Via Roma a partire dalle 18:57, dove si terrà la cerimonia di arrivo con la premiazione degli equipaggi che giungeranno al termine della gara.
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Giuseppe Fiore
Moncalieri, 13 maggio 2012
DUE GI SPORT : AL 1° RALLY RACE LA NEVE E CAPURRO CENTRANO ENTRAMBI IL PODIO DI CLASSE
Al 1° Rally Race di Casale Monferrato Carlo La Neve, navigato da Simone Grosso, su Peugeot 106 Rallye FA6, e Mauro Capurro, coadiuvato alle note da Daniele Mantoan, su Fiat Panda Kit A5, concludono la gara ottenendo il 2° e 3° posto nelle rispettive classi.
Il rally, per i due equipaggi della Due Gi Sport, si apre subito bene già con la prova spettacolo svoltasi sabato sera nel circuito South Milano di Ottobiano dove, sia La Neve-Grosso in FA6 che Capurro-Mantoan in A5, hanno superato brillantemente il corto ma insidioso percorso, ottenendo entrambi il 3° tempo di classe.
Lasciato il circuito di Ottobiano, i due equipaggi si sono diretti al riordino notturno di Casale Monferrato con la speranza di poter affrontare l'indomani, contrariamente alle previsioni, i tre giri sulle tre prove speciali in programma con il fondo asciutto.
Domenica mattina, in assenza di pioggia, entrambi gli equipaggi hanno lasciato il parco assistenza dirigendosi verso la prima tornata sulle prove con gomme da asciutto: mentre Carlo La Neve ha terminato il primo giro confermandosi al 3° posto di classe a pochi secondi di distacco dal 2°, Capurro ha ceduto una posizione, andando ad occupare il 4° posto di A5.
Nella fase centrale della gara, mentre Carlo La Neve e Simone Grosso si sono riconfermati dopo il giro sulle speciali al 3° posto di Classe FA6 con un distacco dal 2° di poco inferire ai dieci secondi, Mauro Capurro e Daniele Mantoan hanno aumentato il ritmo, portandosi a poco più di due secondi dal terzo gradino del podio di Classe A5.
Ultimo giro decisivo per entrambi gli equipaggi: sulla “Odalengo Grande” Carlo La Neve ha fatto segnare il 12° tempo assoluto, riducendo il suo distacco a soli due secondi e mezzo dall'equipaggio che lo precedeva; la stessa prova ha dato una svolta alla gara di Capurro e Mantoan perchè, oltre ad aver fatto segnare un buon tempo, i loro avversari terzi di classe sono incappati in un errore, cedendo la posizione a favore dell'equipaggio rosso-blu.
Nella prova successiva, La Neve-Grosso hanno recuperato ancora qualche decimo di secondo, affondando l'attacco decisivo sull'ultima speciale, giungendo all'arrivo al secondo posto di Classe FA6.
Capurro-Mantoan, in chiusura di gara, hanno fatto segnare sulle ultime due prove il terzo tempo di classe, concludendo così sul gradino più basso del podio di A5.
“E' stata una bella gara, combattuta fino all'ultimo, con un'entusiasmante rimonta finale che ci ha consentito di andare a conquistare questo secondo posto di classe”, dice Carlo La Neve sotto al palco di arrivo.
Mauro Capurro, alla sua seconda gara con la Fiat Panda, è molto contento del risultato ottenuto: “E' andato tutto molto bene. Non pensavo di ottenere questo risultato, non avevo certo una classe facile, ma, escludendo la Rover che aveva un altro passo, quando ho visto che i miei tempi non erano troppo lontani dagli altri, dalla prova numero sei, ho provato ad aumentare il ritmo, riuscendo così a chiudere la mia seconda gara alla guida di questa vettura sul podio di classe”.
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Giuseppe Fiore
Moncalieri, 08 maggio 2012
DUE GI SPORT : PRESENTI AL RALLY RACE DI CASALE CON MAURO CAPURRO E CARLO LA NEVE
Gli impegni per la Due Gi Sport non si fermano mai: archiviate le due gare dello scorso week end, la scuderia di Moncalieri sarà presente il 12 e il 13 maggio al 1° Rally Race Colli di Casale Monferrato con due equipaggi.
Prima gara di questa stagione 2012 per Mauro Capurro, al via con due importanti novità: il forte pilota acquese ha deciso di scendere dalla piccola Fiat Cinquecento FA0 per salire sulla più performante Fiat Panda Kit A5, già provata l'anno scorso al Rally del Tartufo; al suo fianco, alle note, troveremo per la prima volta Daniele Mantoan.
Alla gara di Casale prenderà parte anche l'equipaggio rosso-blu formato da Carlo La Neve e Simone Grosso con la loro Peugeot 106 Rallye, reduci da un ottimo terzo posto di Classe FA6 ottenuto al Rally del Bormida.
Dopo le verifiche di sabato pomeriggio, i portacolori della scuderia Due Gi Sport lasceranno il palco partenza a Candia Lomellina e si avvieranno verso il circuito di Ottobiano per disputare la prova spettacolo che aprirà il fine settimana di gara; dalla domenica mattina, i due equipaggi rosso-blu affronteranno le speciali che, in questo 1° Rally Race, saranno tre da ripetersi per tre volte.
L'arrivo della gara è previsto a Casale dalle ore 17.10.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 08 maggio 2012
DUE GI SPORT : AL BORMIDA LA NEVE-GROSSO SI PIAZZANO AL 3° POSTO IN CLASSE FA6
Solo uno dei due equipaggi rosso-blu che hanno preso il via da Millesimo per disputare il Rally Valli del Bormida ha terminato la gara: Carlo La Neve e Simone Grosso sono giunti al 18° posto assoluto e al 3° di Classe FA6 con la loro Peugeot 106 Rallye.
Dopo la prova iniziale nella quale i portacolori della Due Gi Sport hanno fatto segnare un ottimo terzo tempo di FA6, la gara per La Neve-Grosso si è complicata dopo che, nella speciale successiva, sono incappati in un testa-coda che li ha portati ad arretrare al quarto posto nella classifica di classe.
Nella seconda parte di gara, quindi, Carlo La Neve e Simone Grosso sono ripartiti con decisione per recuperare, facendo segnare per due volte il secondo tempo di FA6 dietro ad un inavvicinabile Danilo Ameglio, riuscendo così a risalire al terzo posto di classe.
La loro rincorsa per provare ad “agguantare” la seconda posizione di FA6 è stata interrotta dalle condizioni meteo, che hanno portato l'organizzazione alla decisione di annullare il secondo passaggio sulla “Pian dei Corsi”.
Soddisfatto, all'arrivo Carlo La Neve dice: “Oggi l'obbiettivo massimo era quello di provare ad ottenere il secondo posto di classe, ma l'errore iniziale prima e l'annullamento dell'ultima prova poi mi ha impedito di riuscirci. Peccato, la vettura si stava comportando bene e nelle ultime due prove disputate avevamo anche centrato il 13° e il 14° tempo assoluto, ottenendo il secondo di FA6.”.
Prima gara del 2012 sfortunata per i dottori Marco Giordanino e Renato Meroni che sono riusciti solo a percorrere poche centinaia di metri sulla prima prova prima che fossero costretti al ritiro per il cedimento del cambio della loro Peugeot 106 Rallye FA5.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 07 maggio 2012
DUE GI SPORT : AL RALLY DEL TARO ARRIVA LA PRIMA VITTORIA PER I FRATELLI GASPARI
Ottima trasferta in terra parmense per la scuderia Due Gi Sport.
La Val di Taro sorride ai fratelli Gaspari che, a bordo della Renault Clio S1600 della Top Rally, conducono fin dalla prima speciale una gara esemplare che li porta a conquistare la vittoria di classe e il primo posto della classifica IRC Cup riservata alle vetture della loro categoria dopo due gare del campionato.
“Più del risultato finale sono contento di come ho guidato”, dice Nicola Gaspari all’arrivo, “E per questo voglio ringraziare Eddie Sciessere. Dopo il Valli Piacentine non ero soddisfatto di quello che avevo fatto, così ho chiesto ad Eddie se poteva darmi un aiuto a capire dove sbagliavo e cosa dovevo migliorare. I giorni precedenti a questa gara, grazie alla sua disponibilità, abbiamo lavorato a lungo e ho cercato di mettere in pratica i suoi consigli in alcuni test che abbiamo fatto. Cambiare radicalmente abitudini e automatismi che, negli anni, avevo acquisito prima di una gara era un rischio, ma, dopo essermi consigliato con Valentino, abbiamo azzardato e la cosa è andata bene: quel gap che pagavamo all’altra gara dai miei avversari si è quasi annullato e questo è quello che mi rende veramente contento. Oltre ad Eddie Sciessere, ringrazio i ragazzi della Due Gi Sport che mi hanno seguito e tutti i miei amici veronesi che hanno fatto il tifo lungo le prove speciali della Val di Taro.”.
Il rally è stato condizionato fin dal sabato sera dalla pioggia che cadeva ad intermittenza, bagnando a volte solo alcuni tratti di percorso, costringendo piloti ed assistenza a passare i due giorni di gara con lo sguardo al cielo, decidendo sempre all’ultimo le gomme con cui lasciare i parchi assistenza.
Alla sera i fratelli Gaspari hanno azzardato, montando gomme da asciutto che si sono rivelate perfette sugli 8,63km della prova di “Bardi”: al primo passaggio hanno chiuso con il secondo tempo di classe; l’equipaggio rosso-blu è riuscito ad annullare l’esiguo distacco nella ripetizione della speciale, andando al riordino notturno condividendo il primo posto di S1600 con Lombardi-Pieri e a ridosso della top ten della classifica assoluta, dominata dalle vetture WRC.
La giornata di domenica si è aperta con il primo giro sulle prove con la pioggia: nei 24km della “Folta” i fratelli Gaspari sono riusciti a contenere la rimonta dell'equipaggio Santini-Mazzetti che, dal terzo posto, si sono portati a soli 3 decimi di secondo dai portacolori della Due Gi Sport, che, nel contempo, sono passati al comando in solitario della classifica di S1600.
Sulle due prove successive, però, l'equipaggio rosso-blu ha lasciato il comando della classe agli avversarsi, passati a condurre per 12 secondi sui fratelli Gaspari che, a loro volta, hanno comunque dato lo stesso distacco a Lombardi-Pieri.
Le due prove di metà giornata sono state ininfluenti in termini di classifica per i tre equipaggi in lotta per il primato di Classe S1600, che hanno fatto segnare tempi praticamente identici su entrambe le speciali.
Per l'ultimo giro un timido sole ha fatto la comparsa sulla Val di Taro, anche se fra nuvole ancora consistenti.
Nicola e Valentino Gaspari, per le ultime tre prove, hanno quindi azzardato la scelta di gomme, puntando sulle 'stampo'.
Mentre l'equipaggio rosso-blu si apprestava a partire sulla “Folta”, la pioggia ha ricominciato a cadere, penalizzandoli vista la scelta fatta in assistenza e costringendoli a cedere anche il secondo posto di classe a favore di Lombardi-Pieri che erano su una scelta di gomme “rain”.
Nicola e Valentino Gaspari si sono avviati verso la “Tornolo” e la “Montevacà” convinti di aver compromesso la gara, ma sulle ultime due prove la pioggia è stata meno intensa e l'aria e un pallido sole hanno asciugato parzialmente l'asfalto delle speciali.
Nicola Gaspari ha deciso quindi di provarci, attaccando sin dalla “Tornolo”, nella quale sono riusciti a siglare il miglior tempo di S1600 e a riportarsi a soli 8 decimi dal secondo posto di classe.
Sulla prova conclusiva, la parte iniziale della “Montevacà” non era congeniale alla scelta di gomme dell'equipaggio rosso-blu, ma, appena trovato asfalto asciutto, Nicola Gaspari non ha esitato ad affondare il piede sull'acceleratore della Renault Clio della Top Rally, riportandola davanti a Lombardi-Pieri.
All'arrivo, la sorpresa: il tempo fatto segnare sulla prova dai fratelli Gaspari non vale solo il secondo posto, ma la vittoria di classe; infatti, l'equipaggio Santini-Mazzetti rimangono vittime dalla sfortuna: stallonano la posteriore sinistra e sono costretti a percorrere gran parte della speciale sul cerchio, retrocedendo così al terzo posto in classifica.
Dopo due gare, la classifica dell'IRC Cup riservata alle vetture S1600 si fa già avvincente, con quattro piloti racchiusi in pochi punti, e con Nicola Gaspari primo davanti a Santini, Lombardi e Federici.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 01 maggio 2012
DUE GI SPORT : AL VARALLO CON ENRICO EMANUELLI ED ELENA GIOVENALE SU RENAULT CLIO RS
Il week-end del 5 e 6 maggio della Due Gi Sport si arricchisce di impegni: la scuderia di Moncalieri sarà infatti presente anche al Rally Città di Varallo e Borgosesia.
Ad affrontare i tratti cronometrati di questa gara ci sarà l'equipaggio formato da Enrico Emanuelli che, dopo aver esordito la passata stagione al rally Pietra di Bagnolo ottenendo il 4° posto di Classe N3, debutta a Varallo con i colori della scuderia di Moncalieri affiancato alle note, come al suo esordio, da Elena Giovenale.
L'equipaggio rosso-blu, che domenica mattina prenderà il via da piazza Mazzini a Borgosesia, affronterà le tre prove speciali, una da ripetere tre volte e due da ripetere due volte, con la Renault Clio RS N3 preparata da Floriolli Sport.
Dopo aver percorso i 63 Km di tratti cronometri, Enrico Emanuelli ed Elena Giovenale, a bordo della loro Renault Clio, faranno ritorno in piazza Mazzini a Borgosesia dove, alle 17:11, è previsto l'arrivo degli equipaggi.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 29 aprile 2012
DUE GI SPORT : AL BORMIDA ESORDIO PER GIORDANINO, LA NEVE IN CERCA DI RISCATTO
Due gli equipaggi della Due Gi Sport che prenderanno parte al Rally Valli del Bormida in programma il 5 e 6 maggio: alle verifiche di sabato troveremo Marco Giordanino, come sempre affiancato da Renato Meroni, e Carlo La Neve con, alle note, Simone Grosso.
Marco Giordanino e Renato Meroni hanno atteso più del solito per il loro debutto stagionale che coinciderà con la gara di Millesimo; la vettura con la quale affronteranno questo primo impegno del 2012 sarà sempre la loro Peugeot 106 Rallye FA5 con la quale hanno corso con buoni risultati le ultime stagioni.
Carlo La Neve e Simone Grosso, invece, sono in cerca di riscatto dopo che alla Ronde del Monferrato hanno dovuto fermarsi per un problema meccanico quando erano al comando della loro classe; l'equipaggio affronterà i tre tratti cronometrati, che ripeteranno per due volte, con la Peugeot 106 Rallye FA6.
I portacolori della scuderia di Moncalieri prenderanno il via per la gara nella mattina di domenica da Millesimo e vi faranno ritorno dopo aver affrontato le sei prove speciali in serata.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 29 aprile 2012
DUE GI SPORT : AL TARO CON I GASPARI PER IL 2° APPUNTAMENTO CON L'IRC CUP
Al 19° Rally Internazionale del Taro, secondo appuntamento dell'IRC Cup, la Due Gi Sport ritrova il suo equipaggio veronese composto dai fratelli Nicola e Valentino Gaspari.
L'equipaggio rosso-blu sarà al via della gara con la Ranault Clio S1600 della Top Rally e, dopo aver centrato il terzo gradino del podio nella gara di apertura del campionato al Valli Piacentine, cercheranno con determinazione di ottenere un buon risultato anche su queste strade per loro del tutto nuove.
La gara, in due tappe, prenderà il via da Borgo Val di Taro sabato alle 16.10 ed impegnerà l'equipaggio rosso-blu subito con due passaggi serali sulla prova di ”Bardi” per poi andare al riordino notturno a Bedoni.
La domenica mattina, ripartenza per affrontare le restanti 8 prove speciali: “Sarà un 'altra gara lunga ed impegnativa”, dice Nicola Gaspari, ” ma questa volta partiamo con l'esperienza fatta al Valli Piacentine, quindi sia io che mio fratello Valentino abbiamo ben chiaro quali sono gli errori che dobbiamo evitare per ottenere una prestazione migliore rispetto alla prima gara di campionato.”
Il rally, per Nicola e Valentino Gaspari, terminerà poco dopo le 17:50 sulla pedana di arrivo che sarà allestita a Bedoni.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 29 aprile 2012
DUE GI SPORT : TAVELLI-COTTELLERO CONCLUDONO IL 42° RALLY DELLA VALLE D'AOSTA
Gianluca Tavelli e Nicolò Cottellero, con la Fiat Panda Kit A5, concludono il 42° Rally della Valle D'Aosta con il 27° posto assoluto e aggiudicandosi la Classe A5.
Il pilota di Castellamonte aveva un conto aperto con le gare aostane nelle quali, la scorsa stagione, non ha mai visto il traguardo, ma in questo rally, affrontato con la sua Fiat Panda, non ha avuto problemi ed ha condotto una gara che, fin dalle prime battute, lo ha visto primeggiare nel confronto a due in Classe A5.
Dopo aver vinto agevolmente le prime tre prove speciali, sulla quarta, per un problema alle gomme, i portacolori della scuderia Due Gi Sport hanno ceduto la vittoria di classe all'equipaggio avversario, mantenendo comunque il comando di A5.
Nella seconda parte di gara Gianluca Tavelli e Nicolò Cottellero hanno aumentato il ritmo, migliorando notevolmente i tempi fatti registrare al passaggio precedente anche quando, dopo la prova numero sei, sono rimasti soli in classe per l'abbandono dell'altro equipaggio.
All'arrivo a Saint-Vincent, Gianluca Tavelli è molto soddisfatto della gara appena conclusa: “E' andato tutto bene e la vettura si è rivelata sempre perfetta. Questa gara mi è servita anche come test per provare delle nuove gomme: per tutto il rally, infatti, ho corso con le Kumo, che mi hanno favorevolmente impressionato per le loro performance. Sulla quarta prova abbiamo diminuito troppo la pressione degli pneumatici e la vettura ha cominciato a non rispondere più bene, creandomi qualche problema specie sul posteriore, ma questo è stato l'unico inconveniente di tutta la gara. Il mio prossimo impegno sarà il Città di Torino con la Renault Clio R3.”.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 24 aprile 2012
DUE GI SPORT : TAVELLI-COTTELLERO AD AOSTA CON LA FIAT PANDA A5
Dopo l'inizio di stagione alla guida della Renault Clio R3, Gianluca Tavelli torna alla guida della Fiat Panda Kit A5.
Dopo un piccolo “antipasto” tra i birilli dello Slalom di Omegna-Arola di domenica scorsa, dove il portacolori della Due Gi Sport ha portato la sua Fiat Panda al 22° posto assoluto, classificandosi primo nella sua classe, il pilota di Castellamonte, affiancato da Nicolò Cottellero, sarà al via del 42° Rally della Valle d'Aosta.
“La mia partecipazione alla gara è stata una decisione dell'ultimo momento”, racconta Gianluca Tavelli, “il rally sarà lungo e impegnativo e per questo ho optato per una vettura che conosco bene. La Renault Clio R3 è una buona macchina, e presto tornerò a guidarla, ma la Fiat Panda A5 sarà un'ottima compagna per divertirsi tra le montagne valdostane.”
Gianluca Tavelli e Nicolò Cottellero lasceranno il palco partenza di Saint Vincent con il nr. 55 sulle fiancate della loro vettura verso le 18.50 di venerdì 27 aprile per raggiungere, in trasferimento, il riordino notturno.
Sabato, l'equipaggio rosso-blu affronterà i 122km di speciali suddivise in quattro prove da ripetere due volte, per poi raggiungere l'arrivo serale di Saint Vincent.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 22 aprile 2012
DUE GI SPORT : AL RALLY 1000 MIGLIA SCIESSERE-ORIAN BATTUTI DALLA SFORTUNA
Rally 1000 Miglia sfortunato per Eddie Sciessere e Francesco Orian: l'equipaggio portacolori della Due Gi Sport, al via della prestigiosa gara valevole per il Campionato Italiano ed Europeo sulla Renault Clio S1600 della Top Rally, ha dovuto abbandonare prematuramente la competizione.
Questa seconda gara del CIR era iniziata nei migliori dei modi: nel prologo serale di giovedì Eddie Sciessere e Francesco Orian, sul circuito di Franciacorta, sono partiti molto bene, disputando un'ottima prova iniziale.
Assecondati perfettamente dalla loro Clio S1600, grazie anche al buon lavoro svolto nello shakedown del mattino, l'equipaggio della Due Gi Sport ha chiuso la prova spettacolo con il 6° tempo assoluto e primi tra le vetture a 2 ruote motrici, ponendo un'ottima base per andare ad affrontare la giornata successiva, quando il rally sarebbe entrato nel vivo con le prove speciali vere.
La giornata di venerdì si è aperta con tempo incerto, che ha messo notevoli dubbi sulle gomme da utilizzare: se a Brescia il tempo non prometteva niente di buono, sulle prove sembrava che non piovesse e che il tempo potesse addirittura migliorare.
Eddie Sciessere e Francesco Orian hanno puntato per una soluzione molta audace e hanno lasciato il parco assistenza per andare ad affrontare il primo giro sulle prove con quattro pneumatici da asciutto.
Sulla prova speciale n°2 la “Convertino” Eddie Sciessere e Francesco Orian hanno trovato ancora bagnato, ma sono riusciti a contenere il distacco da chi ha optato per una scelta di gomme più conservativa; nella prova n°3, la “Tremosine”, con i suoi 18 km che stavano andando ad asciugarsi, l'equipaggio Due Gi Sport è partito all'attacco, ma, purtroppo, un tombino che si è alzato al loro passaggio ha interrotto la corsa della Clio.
Eddie Sciessere e Francesco Orian dopo pochi metri sono stati costretti a fermarsi e, una volta scesi dalla vettura, si sono resi conto che quel tombino aveva forato entrambe le gomme destre, a quel punto, l'equipaggio non ha avuto altra possibilità che aspettare che sfilassero tutte le altre vetture e attendere che l'assistenza gli portasse una gomma per poter far rientro a Brescia.
“Avevamo fatto la scelta giusta”, dice sconsolato Eddie Sciessere al rientro al Village rally di Brescia, ”sulla Tremosine iniziavo a sentire che la vettura rispondeva bene in quanto le gomme erano entrate in temperatura; purtroppo la sfortuna ci ha colpito e quel tombino, dopo aver forato la gomma anteriore, si è sollevato, ha tagliato la parte bassa della vettura e ha forato anche quella posteriore. Avevamo volutamente solo una ruota di scorta vista la scelta fatta al parco assistenza, i nostri pneumatici Michelin si sono rivelati eccezionali in quanto il bilanciamento usura e prestazione fino a quel punto aveva dato ottimi risultati; se fossimo riusciti a terminare la prova, sicuramente sarebbe uscito un ottimo tempo visti i distacchi intermedi dagli avversari. Ma è andata così e doversi fermare per una sfortuna tale... fa ancora più rabbia.”.
Giuseppe Fiore
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Verona, 17 aprile 2012
DUE GI SPORT: Pagliarin - Pellizzari al 4° rally Campagnolo Historic.
Esordio stagionale per il pilota vicentino Alberto Pagliarin che sarà al via il prossimo weekend con la compagna Denise Pellizzari, alla quarta edizione del Campagnolo Historic, gara di regolarità che si svolgerà al seguito del Rally Storico Campagnolo. I due portacolori della scuderia DueGi saranno al via della gara con la loro Renault 5 GT turbo con il numero 318 e cercheranno di migliorare la quinta posizione finale di gruppo ottenuta lo scorso anno. I tratti cronometrati in cui la coppia dovrà cercare di essere precisa al centesimo di secondo saranno 10.
La partenza della prima vettura è prevista alle 21.01 di venerdì 20 aprile da Isola Vicentina con la disputa dell’unica prova prevista della giornata prima del riordino notturno: l’arrivo della prima vettura è previsto alle 19.01 di sabato 21 aprile nella medesima località.
Paolo Verzini
Moncalieri, 17 aprile 2012
DUE GI SPORT : ELBA SFORTUNATO PER TESTA-CHIONSINI CON LA RENAULT CLIO FA7
Al 1° Rallye Elba, valevole per il Challenge di VI zona, poca fortuna per l’equipaggio 100% elbano della Due Gi Sport.
Paolo Testa e Michele Chionsini, sabato pomeriggio, sotto la pioggia, hanno preso il via della gara a bordo di una Renault Clio FA7.
Dopo la prima prova percorsa con circospezione per capire il comportamento della vettura sull’asfalto viscido, nelle due prove successive gli elbani Testa-Chionsini hanno iniziato a far segnare tempi interessanti, portandosi così al 5° posto nella classifica di classe.
Poi, sulla quarta speciale, l’inconveniente: “Stavo cominciando a divertirmi”, dice uno sconsolato Paolo Testa, “Nonostante la pioggia avevo trovato un buon feeling con la vettura, però, sulla prova Parata-Falconaia, la nr. 4, si è abbassata la pressione dell’olio e il motore ha perso potenza, così ho preferito accostare e fermarmi prima di fare dei danni al motore. Peccato, si vede che con la Clio Williams non ho proprio fortuna in questa gara.”.
Sez. Piemonte - Giuseppe Fiore
Moncalieri, 16 aprile 2012
DUE GI SPORT : AL RALLY DELLE LANGHE LA CLASSE N2 SOTTO IL SEGNO DI LOMONACO-MAGGGIORE
Archiviato il Rally delle Langhe, reso difficile e insidioso dalle pessime condizioni meteo che hanno seriamente impegnato gli equipaggi Due Gi Sport, ma che ne hanno anche messo in evidenza le loro capacità di guida a dispetto della potenza e della “carta d'identità” delle loro vetture.
Per la scuderia di Moncalieri terminano la gara Andrea Lomonaco e Roberto Maggiore su Citroen Saxo N2, ottenendo la vittoria di classe e la 23a posizione assoluta, e Gabriella Montrucchio e Chiara Lavagno, che chiudono la gara con l'impegnativa Renault Twingo R2B classificandosi come miglior equipaggio femminile.
Due i portacolori rosso-blu costretti al ritiro per noie meccaniche: Mauro Zucca ed Elena Giovenale sono stati fermati dal cedimento di un semiasse della loro Renault Clio RS N3 sulla prima speciale, mentre Giacomo Rossi e Matteo Barbero hanno dovuto abbandonare la gara per un guasto al cambio della loro Renault Clio Williams FN3.
Per Alessandro Montanaro e Paolo Avidano, invece, il 2° Rally delle Langhe non è nemmeno cominciato: l'equipaggio non è riuscito a verificare a causa di un problema accorso alla vettura il giorno prima.
Sabato, alla partenza di Gallo Grinzane Cavour, Andrea Lomonaco era piuttosto scettico sul fatto di riuscire a fare una buona gara con la pioggia: “Quando vedo questo tempo mi viene in mente la mia prima gara con queste condizioni meteo e la cosa mi frena. Poi Roberto Maggiore, il mio navigatore, è all'esordio, nelle prove è andato tutto bene, speriamo riesca a partire in gara con la stessa determinazione.”.
Ma tutti questi dubbi sono spariti velocemente subito dopo la prima speciale, dove Andrea Lomonaco ha subito trovato il feeling sul bagnato con la sua Saxo e, assecondato perfettamente alle note da Roberto Maggiore, ha aperto la propria gara con il 24° tempo assoluto e 1° di Classe N2.
Sulla seconda prova, in notturna, l'equipaggio rosso-blu ha rallentato un po' il passo, ma questo non gli ha impedito di arrivare al riordino notturno ancora con il primato di classe.
Domenica mattina, Lomonaco-Maggiore sono ripartiti subito forte, facendo segnare nuovamente il 24° tempo assoluto e rimanendo saldamente al comando di N2 per tutta la giornata, imponendo un ritmo elevato al quale la schiera di Suzuki Swift, che inseguivano, non sono riuscite a tenere.
Ottimo poi il passaggio sulla settima prova, dove i portacolori della Due Gi Sport sono riusciti ad avvicinarsi alla top ten con la loro Citroen Saxo, segnando il 13° tempo assoluto; hanno quindi chiuso la gara con la vittoria di Classe N2, il secondo posto di gruppo e il 23° assoluto.
Buon ritorno alle gare con la Renault Twingo R2B per l'equipaggio femminile Gabriella Montrucchio-Chiara Lavagno: hanno mantenuto un passo costante per tutto il rally, riuscendo a superare tutte le insidie del percorso, classificando prime fra gli equipaggi femminili.
Da sottolineare anche la loro sportività: sulla prova 7, sotto una abbondante pioggia, consapevoli che alle loro spalle partiva, per una penalità, il velocissimo Alessandro Bosca, Montrucchio-Lavagno sono partite e, appena trovato uno slargo, si sono fermate e hanno aspettato di veder sfilare la vettura nr. 31 di Bosca-Aresca, che hanno poi fatto segnare il miglior tempo della prova.
Sono partiti velocissimi, piegando da subito la resistenza degli avversari di Classe N3, portando la loro Renault Clio Williams nelle posizioni alte di classifica, ma la gara di Giacomo Rossi e Matteo Barbero si è purtroppo interrotta subito dopo la quarta speciale quando l'equipaggio rosso-blu è uscito dalla prova con un tempo alto per un problema al cambio.
Non riuscendo a sistemare il guasto, Rossi-Barbero hanno dovuto abbandonare la gara, proprio come nella passata edizione.
Mauro Zucca e Elena Giovenale avevano preparato meticolosamente questo rally, anche grazie alla disponibilità della Floriolli Sport, che segue la Renault Clio RS N3 con cui sono partiti, che gli ha messo a disposizione la vettura per un test pre-gara.
Purtroppo, il Rally delle Langhe per loro è durato poco: l'equipaggio rosso-blu ha dovuto arrendersi a metà della prima prova per la rottura del semiasse sinistro.
“Un vero peccato”, ci dice Mauro Zucca, “perchè fin dai primi metri della prova, nonostante il fango e la pioggia, avevo trovato un ottimo feeling con la vettura e mi sentivo di poter far bene. Andrà meglio la prossima volta.”.
Sez. Piemonte - Giuseppe Fiore
Moncalieri, 12 aprile 2012
DUE GI SPORT : EDDIE SCIESSERE AL 1000 MIGLIA PER IL 2° ROUND DEL CIR
Ci si avvicina al 19, 20 e 21 aprile, giorni in cui si svolgerà il secondo appuntamento con il campionato italiano rally con la disputa del 36° Rally 1000 Miglia; la gara bresciana darà la possibilità alla squadra composta da Sciessere-Orian, Top Rally e Due Gi Sport di mettersi in luce anche a livello continentale, visto la validità della gara per il Campionato Europeo.
Tutti i componenti di questa squadra, dopo l'ottimo avvio nel CIR tra le impegnative strade della Garfagnana al rally del Ciocco, non si sono fermati ed hanno subito ripreso a lavorare consapevoli che c'è ancora tanto da migliorare per mantenere il ritmo imposto da un campionato ad alto livello.
Eddie Sciessere e Francesco Orian si stanno avvicinando alla gara senza trascurare nulla, seguendo un impegnativo programma di lavoro in palestra che gli permetterà di reggere senza problemi lo sforzo fisico che il 1000 miglia richiederà.
Il rally, che scatterà giovedì 19 da Brescia alle ore 18:30, impegnerà subito l'equipaggio della Due Gi sport nel prologo serale con la prova spettacolo nel circuito di Franciacorta, poi due impegnativi giorni di prove che li porterà all'arrivo previsto per sabato sera.
Per l'equipaggio rosso-blu sarà importante quindi fare una bella gara senza pensare troppo al campionato, cercando di incamerare ulteriore esperienza utile nel proseguo dell'anno, confrontandosi con equipaggi di grande spessore provenienti anche da altri paesi europei.
Nell'officina veronese della Top Rally si sta facendo un gran lavoro per mettere a disposizione dell'equipaggio della Due Gi Sport una Renault Clio S1600 competitiva ed affidabile che permetta a Eddie Sciessere e Francesco Orian di affrontare gli oltre 250 chilometri di prove speciali nelle giornate di venerdì e sabato nel migliore dei modi.
Anche in Due Gi Sport ci si sta preparando per la trasferta in terra bresciana, dove lo staff della scuderia di Moncalieri seguirà, supportandolo, il suo equipaggio nei giorni della gara.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 12 aprile 2012
DUE GI SPORT : AL RALLY DELLE LANGHE SI AGGIUNGONO LOMONACO E MONTANARO
Anche Andrea Lomonaco, navigato da Roberto Maggiore su Citroen Saxo N2, e Alessandro Montanaro, con alle note Paolo Avidano su Peugeot 309 Gti 16V FA7, saranno al via del 2° Rally delle Langhe, portando così a 5 gli equipaggi della Due Gi Sport presenti alla gara.
Entrambi i piloti, all'esordio stagionale, si presentano al via del rally in programma questo fine settimana con alcune novità rispetto alla stagione 2011.
Andrea Lomonaco, che in numerose gare della passata stagione si è contraddistinto in classe N2 con la sua Citroen Saxo lottando sempre per il primato di classe, al rally delle Langhe sarà per la prima volta coadiuvato alle note da Roberto Maggiore.
Per Alessandro Montanaro, invece, la novità è rappresentata dalla sua Peugeot 309 Gti 16V che, dopo essere stata profondamente rivista durante l'inverno nella meccanica e vestita di un nuovo “look”, è finalmente pronta per affrontare le strade di un rally; il pilota di Santo Stefano Belbo sarà sempre affiancato alle note da Paolo Avidano.
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Giuseppe Fiore
Moncalieri, 10 aprile 2012
DUE GI SPORT : CON TESTA-CHIONSINI AL 1° RALLYE ELBA
Prossimo fine settimana inteso per la Due Gi Sport: oltre all'impegno in terra piemontese con il Rally delle Langhe, la scuderia di Moncalieri sarà presente anche al via del 1° Rallye Elba con l'equipaggio 100% elbano formato da Paolo Testa e Michele Chionsini.
La gara, che in questo 2012 ritorna ad essere un vero rally, valido anche per il Challenge di 6a zona, si articolerà su sei prove da disputarsi tra sabato pomeriggio e domenica mattina.
L'equipaggio rosso-blu affronterà le speciali a bordo di una Renault Clio Williams FA7, provando a riconfermare, se non a migliorare, il buon risultato ottenuto l'anno scorso.
Nel 2011, infatti, Testa-Chionsini avevano affrontato la gara con la Peugeot 106 Rallye FA6 seguita dalla Due Gi Sport, sotto un diluvio che aveva accompagnato il rally due per tutto il suo svolgimento, giungendo, all'arrivo, 3i di classe.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 08 aprile 2012
DUE GI SPORT : AL RALLY DELLE LANGHE CON ZUCCA, ROSSI E MONTRUCCHIO
Tre gli equipaggi Due Gi Sport che, nella serata di sabato 14 aprile, lasceranno il palco partenza di Gallo Grinzane Cavour per prendere il via al 2° Rally delle Langhe, dove vi torneranno domenica a partire dalle 18.04.
A prendere il via nella gara di apertura del Challenge di Prima Zona, che si articolerà in due giornate, con due prove da disputare sabato sera e sei domenica, troveremo Giacomo Rossi e Matteo Barbero su Renault Clio FN3, Mauro Zucca e Elena Giovenale su Renault Clio RS N3 e l'equipaggio tutto femminile formato da Gabriella Montrucchio e Chiara Lavagno su Renault Twingo R2B.
Giacomo Rossi torna quindi alla guida, affrontando le prove speciali del rally delle Langhe, dopo che, vinta la Ronde Colli del Monferrato e Moscato, ha dominato anche nel sondaggio web “Pilota Kaleidosweb” relativo alla gara di Canelli, imponendosi come primo semifinalista del sondaggio.
Due le novità, invece, che attendono Mauro Zucca alla sua prima gara 2012: il pilota rosso-blu, per il rally albese, lascerà il volante della Peugeot 106 Rally FA6 per una Renault Clio RS N3, inoltre, alle note, per questa prima uscita, non ci sarà Concetto Marletta, ma Elena Giovenale.
“L'esordio 2012 doveva essere alla Ronde del Canavese, ma, con il suo rinvio, ho scelto il Langhe per iniziare la mia avventura con la Renault Clio; questo ritardo mi ha permesso di organizzare un test per prendere le “misure” alla vettura, provando differenti soluzioni di assetto. Altra novità è che, per impegni personali, per questa gara non ci sarà Concetto Marletta al mio fianco, ma Elena Giovenale che, quest'anno, “compie” 18 anni alle note. Spero di riuscire a farle festeggiare nei migliori dei modi questa sua raggiunta maggiore età.”.
Al Rally delle Langhe ritroveremo anche l'equipaggio femminile che, l'anno scorso, ha difeso i colori della Due Gi Sport alla Ronde del Canavese: Gabriella Montrucchio risalirà a bordo della Renault Twingo R2B con, alle note, Chiara Lavagno.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 02 aprile 2012
DUE GI SPORT : ESORDIO CON PODIO PER FEDERICO ORSO AL RALLY DEI LAGHI
Chiuso positivamente anche il 21° Rally Internazionale dei Laghi dove entrambi gli equipaggi della Due Gi Sport hanno portato a termine il loro impegno ottenendo il 3° posto in Classe A5 e 2° nella classifica Under 23 con Federico Orso e Simone Sparvieri su Fiat Panda Kit e il 5° posto in Classe R3C con Gianluca Tavelli e Nicolò Cottellero su Renault Clio.
Per esordire nel suo primo rally, Federico Orso, fresco di patente e di licenza, ha scelto la Panda Kit; nonostante sia una vettura impegnativa, il giovane pilota non ha impiegato molto a prenderci le misure.
Dopo un inizio gara prudente, dove Orso non ha cercato di forzato troppo il passo facendo segnare sulle prime tre prove il terzo tempo di classe, sulla quarta e sulla quinta speciale il portacolori della scuderia di Moncalieri, coadiuvato alle note da un bravo Simone Sparvieri, ha centrato il miglior crono di A5.
Nelle ultime quattro prove, Orso-Sparvieri, pur non facendo segnare il miglior riscontro cronometrico di classe, hanno comunque migliorato i propri tempi, contenendo il distacco dal leader di A5 e consolidando il terzo posto di classe.
Grande soddisfazione all'arrivo a Laveno, dove il giovane pilota rosso-blu, oltre alla coppa di 3° di classe, ha conquistato anche il 2° posto nella classifica dedicata agli equipaggi Under 23.
Dopo il buon avvio di gara nella prova di apertura di sabato, nella quale Gianluca Tavelli e Nicolò Cottellero si sono piazzati al quarto posto di R3C a soli tre secondi dal leader di classe, la domenica mattina il rally per l'equipaggio Due Gi Sport non è ricominciato nel migliore dei modi: sulla “Cuvignone 1” Tavelli-Cottellero hanno colpito una pietra, forando ad un chilometro circa dal fine prova.
Usciti dalla speciale, hanno sostituito la gomma forata con la scorta che, però, è risultata essere meno performante della precedente, costringendo Gianluca Tavelli a faticare molto nelle tre prove successive, soprattutto nelle curve in cui la vettura andava in appoggio sul pneumatico sostituito.
Con il risultato ormai condizionato, l'equipaggio della Due Gi Sport ha deciso, in assistenza, di intervenire su alcune regolazioni della vettura, utilizzando la seconda parte di gara come utile sessione di test.
Al termine del rally, Gianluca Tavelli e Nicolò Cottellero, a bordo della Renault Clio R3C, sono andati ad occupare la quinta posizione di classe e la ventesima assoluta.
Moncalieri, 01 aprile 2012
DUE GI SPORT: AL VALLI PIACENTINE I FRATELLI GASPARI CHIUDONO AL 3° POSTO DI S1600
Nicola e Valentino Gaspari, portacolori della scuderia Due Gi Sport, hanno terminato il 25° Rally delle Valli Piacentine, valevole per l'IRC Cup, con il 3° posto di Classe S1600 a bordo della Renault Clio della Top Rally, portando così a termine i due obbiettivi principali di questa prima gara di campionato: fare esperienza su nuove speciali e confrontarsi con nuovi avversari.
Dopo la partenza di venerdì sera, la gara è entrata nel vivo sabato 31 marzo; sulle prime due prove del mattino, Nicola e Valentino Gaspari hanno ottenuto il quarto tempo di classe, senza comunque accumulare troppo distacco dagli altri equipaggi che li precedevano; sulla prova lunga, la “Panoramica”, che ha chiuso il primo giro, hanno provato ad aumentare il passo, facendo segnare il 2° tempo di classe e chiudendo così il primo giro sulle prove al 3° posto di S1600.
Nel pomeriggio, l'equipaggio rosso-blu ha migliorato notevolmente le sue performance: sulle prime due prove sono riusciti a limare parecchi secondi rispetto ai tempi precedenti, poi, sulla speciale che concludeva il secondo passaggio, hanno riconfermato l'ottimo risultato ottenuto nel giro precedente, concludendo la nuova tornata di prove speciali occupando il secondo posto di Classe S1600 davanti a Santini-Mazzetti con poco più di un secondo di vantaggio.
Consapevoli che gli avversari avrebbero reagito portando un attacco alla seconda posizione appena conquistata, i fratelli Gaspari sono usciti dall'ultimo parco assistenza con gomme nuove, decisi ad attaccare anche sull'ultimo giro per provare a chiudere la gara con questo risultato.
La troppa irruenza con cui però Nicola e Valentino Gaspari hanno affrontato la prima delle tre prove conclusive, ha mandato in crisi precocemente gli pneumatici, pagando così undici secondi nei confronti di Santini, ritornando ad occupare il terzo posto di classe.
Sulle due prove seguenti, l'equipaggio Due Gi Sport non ha più forzato, mantenendo un ritmo pressoché identico ai giri precedenti, portando così la Renault Clio S1600 Top Rally sul 3° gradino del podio di classe.
All'arrivo, allestito nel suggestivo centro di Grazzano Visconti, Nicola Gaspari è sì contento di aver portato a termine la sua prima gara di campionato, ma non è completamente soddisfatto del suo risultato e analizza così, con grande senso critico, la sua prestazione: “Da questa gara ho capito che ho ancora molto da imparare: oggi ho avuto un po' di difficoltà ad affrontare queste prove, che hanno caratteristiche molto diverse da quelle che solitamente ho affrontato fino ad oggi. Devo anche rivedere il mio sistema di prendere le note: qui siamo partiti da zero e, purtroppo, il tanto tempo passato solo a fare correzioni a note di speciali che ho percorso più volte mi ha un po' “arrugginito”. Comunque, l'obbiettivo principale era di portare a termine la gara e fare esperienza, quindi posso ritenermi abbastanza soddisfatto.”.
Nicola e Valentino Gaspari hanno quindi le idee chiare su quello che devono mettere a punto per essere pronti al prossimo appuntamento di IRC cup che li vedrà impegnati al rally del Taro.
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Giuseppe Fiore
Verona, 27
marzo 2012
Massimo Merzari e Valentino Gaspari primi di classe alla Ronde del Grifo.
Si è concluso ottimamente il weekend agonistico appena trascorso per la scuderia
Due Gi sport. Infatti, dopo la brillante prestazione di sabato con Eddie
Sciessere e Francesco Orian al rally del Ciocco, domenica è arrivata
l’altrettanto ottima prestazione della coppia Massimo Merzari e Valentino
Gaspari al rally Ronde del Grifo; i due portacolori veronesi, al via della gara
a bordo di una piccola Peugeot 106 FA6, sono riusciti a concludere la gara in
dodicesima posizione assoluta e soprattutto primi di classe. Il driver di
Tregnago al suo debutto stagionale dopo la sfortunata parentesi del rally del
Veneto dello scorso anno, è partito subito forte facendo segnare il miglior
tempo di classe sulle prime due prove speciali e guadagnando così 17 secondi di
vantaggio sui diretti inseguitori. Sulle restanti due prove hanno amministrato
il loro vantaggio cercando di contenere la rimonta degli avversari concedendo
loro solo una decina di secondi. Sono così arrivati al traguardo felicissimi per
la loro vittoria di classe; “ci ho provato ed è andata bene” il commento a fine
gara del pilota veronese.
Paolo Verzini
DueGi sport sez. Triveneto
Moncalieri, 26 marzo 2012
DUE GI SPORT : TAVELLI-COTTELLERO E ORSO-SPARVIERI AL RALLY DEI LAGHI
La scuderia Due Gi Sport sarà presente con due equipaggi al 21° Rally Internazionale dei Laghi in programma sabato 31 marzo e domenica 1 aprile.
A difendere i colori rosso-blu in territorio lombardo troveremo Gianluca Tavelli; ad affiancare il pilota di Castellamonte alle note ci sarà Nicolò Cottellero, i due affronteranno le nove prove speciali della gara, valida per il challenge di 2a e 3a zona, a bordo di una Renault Clio R3.
Se Gianluca Tavelli ha ormai esperienza da vendere, maturata con numerose partenze in questi anni di attività, non è così per il pilota del secondo equipaggio al via del rally: alla giuda di una Fiat Panda A5 troveremo un giovanissimo figlio d'arte, Federico Orso, che subito dopo aver conseguito la patente di guida, ha deciso di provare ad emulare le gesta del padre Oscar Orso, grande e indimenticato pilota del rallysmo piemontese; a coadiuvarlo alle note, in questa gara d'esordio, Simone Sparvieri.
Il rally varesino, che prenderà il via sabato pomeriggio con la partenza del primo concorrente prevista alle ore 14:31, impegnerà subito i due equipaggi rosso-blu con una prova spettacolo di 2,34 Km.
Domenica, dopo questo prologo, che aiuterà Federico Orso a rompere l'emozione per l'esordio, la gara entrerà nel vivo e i due equipaggi affronteranno per due volte i quattro impegnativi tratti cronometrati che li porteranno nel pomeriggio all'arrivo di Laveno.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 25 marzo 2012
DUE GI SPORT : GRANDE ESORDIO NEL CIR PER EDDIE SCIESSERE E FRANCESCO ORIAN
Quinti nella classifica finale assoluta, primi nella classifica per le vetture a 2 ruote motrici, terzi tra gli equipaggi indipendenti e primi di classe S1600, questi sono i numeri che riassumono il grande esordio di Eddie Sciessere, navigato da Francesco Orian, nel campionato italiano rally con i colori della Due Gi Sport su Renault Clio S1600 della Top Rally.
Fedeli alla Renault Clio con cui nella passata stagione hanno raccolto grandi soddisfazioni, i portacolori della Due Gi Sport hanno affrontato il 35° Rally del Ciocco con il giusto approccio, dimostrando grande maturità nel confrontarsi con nuovi avversari su strade per loro completamente nuove.
Il programma del venerdì ha previsto due prove da ripetersi per tre volte: sul primo giro, l'equipaggio Sciessere-Orian chiudono settimi assoluti e primi di due ruote motrici, nonostante un avvio cauto, dettato anche dalla necessità di mettere a punto il loro nuovo sistema di note.
Poi, già nel secondo giro, i risultati sull'utilizzo del nuovo sistema portano i primi benefici, con i tempi che migliorano notevolmente anche se, sulla prova speciale “Orecchiella”, particolarmente sporca nella parte iniziale, Eddie Sciessere fatica a scaricare a terra tutta la potenza della sua Clio, pagando qualche secondo sul tempo finale.
Fatte alcune modifiche in assistenza per ammorbidire l'assetto, l'equipaggio rosso-blu migliora notevolmente i propri tempi, chiudendo la prima giornata di gara al sesto posto assoluto e saldamente in testa alla classifica tra le vetture a 2 ruote motrici.
“Siamo contenti, non ci aspettavamo di essere così veloci. Abbiamo avuto qualche problema sullo sporco e non pensavo che con le nuove regolazioni potessimo migliorare così tanto, tenendo il passo degli ufficiali. Ora siamo più fiduciosi per domani.”.
Nella giornata di sabato, due prove impegnative da ripetere due volte e l'insidiosa prova spettacolo all'interno del complesso del Ciocco da ripetere tre volte.
Ottimo avvio della seconda giornata dove, al termine del primo passaggio sulle speciali, troviamo Sciessere-Orian contenere tranquillamente l'attacco della Citroen ufficiale di Campedelli, arrivando ad ottenere anche il quarto tempo assoluto sulla prova “Bagni di Lucca”, giungendo in parco assistenza con il quinto posto assoluto e sempre primo di 2 ruote motrici.
Nella penultima speciale, qualche goccia di pioggia desta un po' di preoccupazione, ma anche quest'ultima insidia viene superata senza esitazioni dall'equipaggio della Due Gi Sport che, dopo aver effettuato anche l'ultima prova spettacolo del Ciocco, giunge soddisfatto del risultato sul palco di arrivo.
“Non ho parole”, dice un felice Eddie Sciessere, “due giorni bellissimi. Sapevo di aver un buon feeling con la vettura, ma non mi aspettavo un risultato così. Abbiamo faticato un po' sulla penultima prova dove stava piovendo, abbiamo comunque attaccato, rischiando, ma è andato tutto bene.”.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 21 marzo 2012
DUE GI SPORT : I FRATELLI GASPARI NEL CAMPIONATO IRC CUP CON LA CLIO S1600 TOP RALLY
Si tinge sempre più di tricolore il 2012 della Due Gi Sport: oltre alla partecipazione al CIR con Eddie Sciessere, è stato definito un altro importante ed impegnativo programma che vedrà la scuderia presente anche nell'IRC Cup con i fratelli Nicola e Valentino Gaspari con la Renault Clio S1600 della Top Rally.
Dopo un 2011 ricco di soddisfazioni in cui gli “esplosivi” fratelli veronesi hanno messo in evidenza le loro doti velocistiche a bordo di differenti vetture ottenendo sempre ottimi risultati, culminati con la vittoria assoluta al 1°Rally dei Mastini e con l'affermazione nel campionato ACI Verona dove hanno primeggiato sia nella classifica piloti che in quella navigatori, per Nicola e Valentino Gaspari si apre un nuovo palcoscenico, dove cercheranno di mettersi in evidenza affrontando un campionato nazionale come l'IRC Cup che li metterà a confronto con nuovi avversari.
L'avventura per Nicola e Valentino Gaspari comincerà il 30 e 31 marzo con la partecipazione al 25° Rally delle Valli Piacentine quando, dopo le verifiche di venerdì mattina, poco dopo le ore 20:00, prenderanno il via scendendo dal palco partenza da Grazzano Visconti per raggiungere il riordino notturno.
Nella giornata di sabato la gara entrerà nel vivo e impegnerà l'equipaggio rosso-blu, alla guida della Renault Clio S1600 preparata e seguita da Top Rally, per un totale di 129,60 Km di speciale, suddivisi in tre prove da ripetersi tre volte.
“Vogliamo ringraziare Matteo Castellari e tutto lo staff della Due Gi Sport, perchè questa ennesima avventura si è concretizzata grazie anche ai loro sforzi e al supporto che ci hanno dato in questi anni” dice Valentino Gaspari, che continua, “Ora non ci resta che ricompensarli con i risultati, cercando di ben figurare subito, fin dalla prima gara, dove affronteremo prove per noi nuove con la massima concentrazione.”.
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Giuseppe Fiore
Verona, 20 marzo 2012
Massimo Merzari e Valentino Gaspari alla Ronde del Grifo.
Subito un nuovo appuntamento per la scuderia Due Gi sport dopo
Paolo Verzini
DueGi sport sez. Triveneto
Moncalieri, 19 marzo 2012
DUE GI SPORT : IN TRE SUL PODIO AL COLLI DEL MONFERRATO
Il 14° Rally Colli del Monferrato e Moscato, che si è disputato nel week end, ha visto tutti gli equipaggi della Due Gi Sport combattere fin dalle battute iniziali della gara per le prime posizioni delle classifiche di classe.
Sette gli equipaggi rosso-blu che hanno preso il via sabato sera da Canelli, ma solo quattro hanno terminato il rally, facendo ritorno in piazza Cavour dopo i quattro impegnativi passaggi sulla prova speciale “Canelli” tra le colline che circondano la cittadina astigiana, ottenendo una vittoria, un secondo e un terzo posto nelle classi di appartenenza.
Ottimi i piazzamenti ottenuti anche nella classifica assoluta, che hanno portato la Due Gi Sport ad ottenere il secondo posto nella classifica scuderie.
Debutto impegnativo per Matteo Barbero che, alla gara di esordio, affianca il veloce Giacomo Rossi: l'equipaggio, con la Renault Clio Williams, domina con una gara perfetta e priva di errori la Classe FN3; Rossi-Barbero, su tutti i passaggi, fanno registrare tempi di grande rilievo, fermando il cronometro a ridosso dei tempi della top ten.
Nonostante il risultato finale, che li vede chiudere al 13° posto assoluto, 1i di gruppo e 1i di classe, all'arrivo Giacomo Rossi non è completamente soddisfatto: “Si poteva fare un po' meglio, ma l'inizio gara non è andato come volevo: un problema al cambio sulla prima speciale ci ha un po' penalizzati; al primo parco assistenza il problema è stato risolto e tutto è andato bene. Complimenti a Matteo, mio nuovo navigatore, che pur essendo alla prima gara non ha mai avuto un'esitazione”.
Con la Renault Clio Williams FA7 gara in crescendo per Danilo Bordino: il giovane pilota di Neive, affiancato alle note da Luca Culasso che festeggiava la sua 100ima gara, ha affrontato brillantemente l'impegnativo percorso della ronde.
Dopo due piccoli errori sulle prime due prove dettati dall’inesperienza, Danilo Bordino prende le misure delle insidie della prova speciale e sul terzo e quarto passaggio non commette più sbavature, migliorando notevolmente i tempi, cosa che gli consente di scalare posizioni nella classifica assoluta e di classe, concludendo la sua prima gara su strada con un ottimo risultato: 15° posto assoluto, 3° di gruppo e 3° di classe.
In classe FA7, sempre su Renault Clio Williams, al via anche Marco Luison con Silvia Bovero: dopo una buona prima prova chiusa con il terzo tempo di classe, l’equipaggio rosso-blu viene condizionato sul secondo passaggio da un problema all’idroguida, subito risolto in parco assistenza.
Nonostante l'inconveniente conservano temporaneamente la terza posizione di classe, persa per un soffio sull'ultima prova per un dritto: nessun danno serio alla vettura, ma il tempo perso li fa retrocedere in classifica, chiudendo al 19° posto assoluto e al 4° di classe.
Avvincete sfida in classe A0 dove, all'iniziativa “600 per un sorriso”, ideata per raccogliere fondi in favore delle famiglie con figli disabili, hanno aderito 12 equipaggi, tra cui Cristian Boniscontro affiancato come di consueto da Chiara Lavagno.
Sulle prime due prove l'equipaggio della Due Gi Sport, impegnato a prendere le misure alla piccola Fiat 600, chiude con il 3° tempo di classe, ma, risultando il più costante nei due passaggi, si posiziona al 2° posto di A0, a poco più di 3 secondi dal leader.
La terza prova viene percorsa da tutti in trasferimento e i tempi imposti non incidono sulla classifica, così Cristian Boniscontro attacca sull'ultima speciale, facendo segnare il miglior tempo di classe, ma ciò non basta a portare a casa la vittoria di A0 che gli sfugge per soli 2.2 secondi, concludendo al 2° posto di classe e al 29° assoluto, strizzando l'occhio alla piccola Fiat: “Con questa vettura si va veramente forte, è un vera vettura da gara in miniatura. Ha proprio tutto e il cambio sequenziale ne rende la guida molto divertente. Vedremo. Nel proseguo della stagione potrei riutilizzarla; per il momento sono contento del risultato e di aver partecipato a questa bella iniziativa.”.
Tre gli equipaggi che hanno dovuto abbandonare la gara, tutti costretti al ritiro per noie meccaniche alle loro vetture.
Carlo La Neve e Simone Grosso, al via con una Peugeot 106 Rallye, dopo un'ottima prima prova dove hanno siglato il miglior tempo di FA6, portandosi subito al comando della classe, si sono dovuti fermare sul secondo passaggio per la rottura del semiasse della loro vettura dopo due chilometri di prova.
Altra gara sfortunata per Giovanni Manfrinetti e Maurizio Ponzano, al via con la loro Fiat 600 A0: l'equipaggio acquese, dopo un'ottima prima prova che li ha visti segnare il 2° tempo di classe, sulla seconda speciale sono costretti a fermarsi poco dopo l'ultimo intermedio per la rottura della leva del cambio mentre erano impegnati a cercare di annullare l'esiguo distacco che li separava dalla testa della classifica di A0.
Non è praticamente mai iniziata la gara per Simone Franzino e Daniele Mantoan che, dopo essere stati fermati sulla prima prova per l'incidente occorso all'equipaggio della Fiat Panda che li precedeva in partenza di 2 minuti, durante il trasferimento hanno accusato un problema tecnico alla loro Peugeot 106 Rallye FA5 che li ha costretti al ritiro.
Giuseppe Fiore
Moncalieri, 16 marzo 2012
DUE GI SPORT : NEL CIR CON SCIESSERE-ORIAN SU CLIO S1600 TOP RALLY
Eddie Sciessere, giovane promessa del rallysmo italiano vincitore lo scorso anno dell'IRC cup due ruote motrici e 3° assoluto alla conclusione del campionato sulla Renault Clio S1600 della Top Rally, ha definito il suo programma 2012.
Sempre coadiuvato alle note da Francesco Orian, il veloce pilota di Asiago prenderà parte al campionato italiano rally con la Renault Clio S1600 gommata Michelin con l'intenzione di ben figurare anche nella massima serie nazionale.
Per affrontare questo impegno, Eddie Sciessere sarà supportato tecnicamente della Top Rally, che gli metterà a disposizione una Clio S1600 aggiornata con le ultime evoluzioni sviluppate dalla factory scaligera.
L'equipaggio, per tutto il 2012, ha deciso di vestire i colori rosso-blu della scuderia piemontese Due Gi Sport, che si appresta così a vivere un'altra importate avventura della sua lunga storia rallystica; tutto lo staff, capitanato dal presidente Giorgio Gabetti, darà il massimo supporto ai nuovi portacolori per una stagione che si preannuncia molto intensa ed elettrizzante: “Cercheremo di gestire al meglio questa opportunità che si è concretizzata grazie all’ottimo lavoro svolto in questi anni in Veneto da Matteo Castellari. E’ infatti frutto del suo operato e all'amicizia che lo lega alla Top Rally e ad Eddie Sciessere che quest’ultimo ci ha onorati di difendere i nostri colori in un campionato così importante, proprio nel momento in cui si è deciso di ripercorrere la vecchia strada che vede la sezione piemontese e quella veneta della scuderia ritornare unite sotto il nome “Due Gi Sport.”.
L'appuntamento per l'esordio in rosso-blu con la vettura della Top Rally di Eddie Sciessere e Francesco Orian è fissato per il 22-23-24 Marzo con la partecipazione al 35° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio che darà il via all'edizione 2012 del CIR.
La gara toscana, dopo le verifiche del giovedì e la cerimonia di partenza prevista per la sera, entrerà nel vivo venerdì mattina con la disputa della prima tappa che porterà Sciessere-Orian ad affrontare sei prove speciali; sette, invece, le speciali che l'equipaggio affronterà nella seconda tappa di sabato, che li condurrà poi all'arrivo, previsto per le 18:00, a Castelnuovo Garfagnana.
Giuseppe Fiore
Verona, 13 marzo 2012
Buon
esordio stagionale della scuderia DueGi alla Ronde Dei Leoni.
Buon inizio di stagione nel triveneto per la scuderia DueGi, presente con una
macchina alla prima gara stagionale di zona. L’equipaggio composto da Federico
Maggiotto e Manuel Bavoso, con una Citroen Saxò N2, gli unici portacolori al
via, sono riusciti a concludere la gara in quarta posizione di classe; un ottimo
risultato se si considera che per il driver veronese era la sua prima gara in un
rally dopo la partecipazione alla salita della Caprino-Spiazzi dell’anno scorso.
Partiti con lo scopo di fare esperienza e cercare di arrivare in fondo, hanno
staccato un quinto tempo sulla prima prova speciale; sulle successive, man mano
che aumentava il feeling con la vettura si miglioravano i tempi abbassandoli ad
ogni giro. Molto soddisfatti quindi all’arrivo della manifestazione.
Da segnalare infine il buon risultato di Valentino Gaspari che in coppia con
Daniele Fiocco a bordo della Peugeot 306 con i colori della Toprally hanno colto
la seconda posizione assoluta finale.
Paolo Verzini
DueGi sport sez. Triveneto
Moncalieri, 11 marzo 2012
DUE GI
SPORT : ALLA RONDE DEL MONFERRATO CON UN 7 EQUIPAGGI AL VIA
Si
riaccendono i motori in terra piemontese con il 14° Rally ronde del Monferrato e
del Moscato, dove la scuderia Due Gi Sport si presenterà al via sabato 17 e
domenica 18 marzo schierando sette equipaggi.
La gara
inizierà già sabato sera alle 18:31 con una cerimonia di partenza che porterà le
vetture, dopo un breve trasferimento tra le vie di Canelli, al riordino
notturno.
Due gli
equipaggi che prenderanno il via in Classe FA7 e per entrambi sarà la seconda
gara stagionale a bordo di una Renault Clio Williams: Marco Luison ha aperto la
sua stagione ottenendo un buon piazzamento alla ronde di Andora, quindi
l'estroso pilota di Chieri, storico portacolori della scuderia Due Gi Sport, per
cercare di ripetere e magari di migliorare il risultato di apertura del 2012,
non ha voluto cambiare nulla per questa seconda gara, così lo troveremo al via
nuovamente affiancato da Silvia Bovero.
Per
Danilo Bordino e il suo navigatore Luca Culasso, dopo aver ottenuto il podio
chiudendo al 3° posto di classe al Rally di Franciacorta, la gara di Canelli
rappresenterà per entrambi un evento particolare: Danilo Bordino, dopo aver
dimostrato ottime qualità di guida tra le chicane del circuito di Franciacorta,
sarà impegnato per la prima volta alla guida di una vettura da gara su una prova
speciale “vera”, mentre per Luca Culasso la ronde di Canelli coinciderà con la
sua centesima gara.
In
Classe FN3 inizia la stagione anche per il veloce Giacomo Rossi, che sarà al via
con la sua Renault Clio Wiliiams: il pilota, che nel 2011 ha disputato il suo
primo anno con i colori della scuderia di Moncalieri ottenendo ottimi risultati,
è pronto a riconfermarsi ai vertici della classifica di FN3.
Gara di
esordio in Due Gi Sport per i due equipaggi che saranno al via in classe FA6 e
FA5 con due Peugeot 106 Rallye: Carlo Laneve affiancato da Simone Grosso
partiranno da Canelli per una stagione che li vedrà impegnati in Classe FA6 in
ben dodici gare, mentre Simone Franzino, navigato da Daniele Mantoan, cercherà
di riscattare la sfortunata gara della passata edizione, che lo ha visto doversi
arrendere per la rottura del cambio dopo pochi metri sul primo passaggio della
prova di “PianCanelli”.
Sui 10
Km della nuova prova speciale sulla quale si disputerà il 14° Rally Ronde Del
Monferrato, a dare battaglia in una classe A0, che si preannuncia molto
affollata e combattuta, ci saranno due top driver della scuderia Due Gi Sport:
Giovanni Manfrinetti, navigato come sempre da Maurizio Ponzano, e Cristian
Boniscontro che, per questa gara, accetta la sfida con le piccole Fiat Seicento
A0, sempre navigato da Chiara Lavagno.
La
ronde, dopo i quattro passaggi sulla prova speciale, si concluderà domenica
pomeriggio quando, a partire dalle ore 16:56, il primo concorrente giungerà
sulla pedana di arrivo in piazza Cavour a Canelli.
Sez. Piemonte - Giuseppe Fiore
Verona, 6 marzo 2012
Ritorno al passato per l’ex scuderia Rallyplanet al via del Ronde Dei Leoni.
Anno nuovo ricco di cambiamenti per l’ormai ex scuderia veronese Rallyplanet, che dopo gli ottimi risultati del 2011, ha deciso di iniziare il 2012 con un ritorno al passato. Infatti, da quest’anno, il vulcanico presidente Matteo Castellari, ha deciso di abbandonare il nome Rallyplanet per tornare a “vestire” i colori della scuderia cugina, la DueGi sport. Il primo appuntamento che vedrà impegnata la nuova scuderia DueGi sport del triveneto sarà la Ronde dei Leoni, in programma il prossimo weekend sulle strade Veronesi. Al via della gara, infatti, si schiereranno Federico Maggiotto con alle note Manuel Bavoso su Citroen 1600 N2. Per l’equipaggio veronese, alla loro prima gara insieme, si tratta dell’esordio stagionale.
Da segnalare inoltre la presenza del tesserato Valentino Gaspari che navigherà l’amico Daniele Fiocco su Renault Clio FA7 della scuderia TopRally.
La gara prenderà ufficialmente il via nella giornata di sabato 10 marzo con le rituali verifiche nella mattinata , mentre nel pomeriggio si terranno le ricognizioni del percorso; domenica la gara vera e propria con la disputa della prova speciale “Peri – Fosse” per ben quattro volte. L’arrivo della prima vettura è previsto alle 17 e 30 a Rivalta ( Vr).
Paolo Verzini
DueGi sport sez. Triveneto
Moncalieri, 19 febbraio 2012
DUE GI SPORT : OTTIMO ESORDIO PER DANILO BORDINO AL 4° CIRCUIT RALLY FRANCIACORTA
Alla sua prima gara su una Renault Clio Williams FA7 e all'esordio con i colori della Due Gi Sport, Danilo Bordino chiude la due giorni sul circuito di Franciacorta con il 3° posto di classe e il 30° assoluto, dopo aver condotto un'ottima gara che lo ha visto, fin dalla battute iniziali, tra i principali protagonisti in classe FA7 al 4° Rally Franciacorta International Circuit .
Navigato da Luca Culasso, il giovane pilota di Neive ha iniziato molto bene la sua gara, concludendo la prova speciale di apertura di sabato pomeriggio con il 3° tempo di classe; poi, nella seconda prova è incappato in un errore: al primo tornate si è girato, perdendo secondi preziosi nel far manovra prima di poter riprendere la giusta direzione di marcia, concludendo così la speciale con il 4° tempo.
L'equipaggio rosso-blu ha chiuso così la prima giornata di gara al 38° posto assoluto e 4° di classe, a pochi secondi dal gradino più basso del podio.
“Sono soddisfatto di questo inizio”, dice Danilo Bordino al termine delle prove del sabato,” sulla prima speciale è stato tutto perfetto e mi sono trovato subito bene con la vettura pur non avendola mai guidata fino ad oggi, poi, sulla seconda, un piccolo errore, probabilmente dovuto ai pneumatici troppo freddi, mi ha fatto perdere un po' di tempo. Comunque domani ci sarà il tempo per recuperare e migliorarsi anche se non sarà facile, molti dei miei avversari conoscono già la prova avendo disputato la gara nella passata edizione”.
Domenica mattina Danilo Bordino e Luca Culasso si sono presentati alla ripartenza della gara con grande determinazione, che li ha portati a riacquisire subito, al termine della terza prova speciale conclusa con il 3° tempo di classe, la terza piazza in FA7.
Nella prova succesiva l'equipaggio rosso-blu ha migliorato la propria prestazione ottenendo il 2° tempo di classe e consolidando il 3° posto in classifica; sulla quinta speciale, il pilota ha aumentato ancora il suo ritmo e, con una grande prova, è andato a siglare il miglior tempo di classe FA7 e il 22° nell'assoluta.
Con questi risultati, Danilo Bordino e Luca Culasso hanno messo, ad una prova dal termine, una seria ipoteca sul terzo gradino del podio di classe, rosicchiando anche oltre 10 secondi all'equipaggio che li precedeva.
Purtroppo, la prova speciale conclusiva è stata interrotta dal concorrente N°30, con la motivazione ufficiale di “condizioni meteo non ottimali, quali oscurità e nebbia”, mantenendo quindi buona per il risultato finale la classifica dopo la quinta prova speciale.
Danilo Bordino e Luca Culasso hanno così festeggiato all'arrivo in Piazza Pavoni a Castezzato il terzo posto di classe, portando in Due Gi Sport la prima coppa del 2012.
“Peccato sia finita”, racconta un felice Danilo Bordino, “ ci voleva un altro giorno di prove. Sono molto contento: oggi è andato tutto veramente bene, la vettura è stata perfetta ed ad ogni prova sono riuscito a migliorare fino ad ottenere il miglior tempo di classe sulla quinta, anche se già sulla quarta speciale avrei potuto avvicinare di molto il tempo siglato successivamente, ma ho perso un po' di tempo nel superare due vetture più lente che ho incontrato in pista”.
Dopo questa bella prestazione il debuttante pilota Due Gi Sport pensa già ai futuri impegni: “Ora nei miei programmi c'è la partecipazione al rally del Monferrato che si terrà a Canelli il mese prossimo; su strade normali sarà tutto più impegnativo: in pista un errore di traiettoria ti porta a perdere solo qualche secondo, in una strada normale può essere fatale e costringerti al ritiro. Non ritengo nemmeno fondamentale l'esperienza fatta alla Susa-Moncenisio, perchè una prova speciale racchiude molte più insidie. Se il Monferrato andrà bene, proseguirò la stagione con il Moscato Rally.”.
Sez. Piemonte - Giuseppe Fiore
Moncalieri, 12 febbraio 2012
DUE GI SPORT : AL CIRCUIT RALLY DI FRANCIACORTA CON DANILO BORDINO SU CLIO WILLIAMS
Secondo impegno stagionale per la Due Gi Sport: la scuderia di Moncalieri sarà al via del 4° Rally Franciacorta International Circuit con il neo pilota rosso-blu Danilo Bordino che sarà affiancato alle note da Luca Culasso; i due prenderanno parte alla gara, che si svolgerà all'autodromo internazionale di Franciacorta sabato 18 e domenica 19 febbraio con la Renault Clio Williams FA7.
Danilo Bordino, classe 1983, di Neive, il 15 maggio 2011 è stato il vincitore della GT Academy a bordo della Nissan 370Z, la partecipazione a questo evento se lo era guadagnato classificandosi tra i migliori 10 giocatori di GranTurismo 5 su Play Station 3; ora, in questo fine settimana, coadiuvato dal navigatore cannellese Luca Culasso che già in passato aveva navigato un pilota della Due Gi Sport, cercherà di mettere in pratica quanto di buono ha imparato in questa esperienza.
L'equipaggio Due Gi Sport sarà impegnato già da sabato pomeriggio quando, dopo il via della gara che avverrà alle 12:45 da Piazza Pavoni a Castezzato, si svolgeranno due delle sei speciali sulle quali si articolerà la gara.
La competizione ripartirà domenica mattina alle ore 8:15 e, dopo aver effettuato le quattro prove previste all'interno del circuito, Danilo Bordino e Luca Culasso porteranno la loro Renault Clio Williams verso piazza Pavoni dove, dalle ore 16:10, è previsto l'arrivo del primo concorrente.
Sez. Piemonte - Giuseppe Fiore
Moncalieri, 06 febbraio 2012
DUE GI SPORT : AD ANDORA LUISON E TAVELLI PORTANO A TERMINE IL PRIMO IMPEGNO STAGIONALE
Concludono il 3° Rally Ronde di Andora entrambi gli equipaggi della Due Gi Sport: Marco Luison e Silvia Bovero su Renault Clio Williams FA7 chiudono con il 13° posto nella classifica assoluta e al 5° posto di classe, mentre Gianluca Tavelli e Ilenia Sartori avrebbero terminato il primo impegno stagionale con il 28° posto assoluto e 5° di classe R3C, se non fossero stati esclusi dalla classifica per essere andati fuori tempo massimo di un minuto a un controllo orario.
Al via con una vettura che in Due Gi Sport rievoca grandi e piacevoli ricordi, la Renault Clio Williams targata PC413062, Marco Luison, affiancato alle note dalla navigatrice ligure Silvia Bovero, ha condotto un'ottima gara.
Il pilota di Chieri, senza fare troppi calcoli, è partito subito all'attacco fin dalla prima prova, questo però lo ha potato ha compiere subito al primo tornante l'unico errore di tutta la gara: le gomme fredde infatti hanno fatto andare in testa coda la vettura, costringendolo a fare manovra per rimettere la Clio nel giusto senso di marcia e conclude così la prova con il 18° tempo assoluto e 7° di classe FA7.
Dalla seconda prova Marco Luison ha iniziato un progressivo miglioramento, che gli ha permesso ad ogni passaggio di scalare posizioni in classifica; sul terzo la sua migliore performance con il 12° tempo assoluto, che lo ha così portato al 14° posto e al 6° di classe FA7; nella prova conclusiva ha ottenuto il 13° riscontro cronometrico che gli ha consentito di presentarsi all'arrivo ad Andora con il 13° posto assoluto e il 5° di Classe FA7.
“Questo risultato mi soddisfa”, dice un entusiasta Marco Luison all'arrivo, “non era una gara facile in classe FA7, dove al via c’erano molti forti piloti locali, ma sono contento. La vettura è andata molto bene e, grazie all'impeccabile organizzazione della Top Rally, ho avuto la possibilità di pensare solo a guidare; peccato per l'errore iniziale, le gomme fredde mi hanno tradito, ma poi, per tutto il resto della gara, è andato tutto bene.”.
Per Gianluca Tavelli e Ilenia Sartori il 3° Rally Ronde di Andora è servito come gara test per provare la loro nuova Renault Clio R3: sulla prova di apertura, infatti, il pilota ha cercato di capire il comportamento della vettura senza prendere nessun rischio, concludendo con il 25° tempo assoluto e il 5° di classe.
Al parco assistenza, Gianluca Tavelli ha deciso di intervenire sull'assetto della Renault Clio per cercare di migliorare il comportamento della vettura che, durante la prima prova, scivolava troppo; le modifiche apportate hanno prodotto il risultato sperato: la vettura è diventata più facile da guidare e Tavelli-Sartori hanno migliorato il loro riscontro cronometrico di ben 21 secondi, chiudendo la seconda prova con il 13° tempo assoluto e 3° di classe R3C.
Per il terzo passaggio, l'equipaggio Due Gi Sport ha deciso di cambiare mescola di gomme, passando a una soluzione più dura; la scelta non si è rivelata però quella giusta: dopo poche curve Gianluca Tavelli e Ilenia Sartori si sono trovati alle prese con la vettura in testa coda, ripartiti, dopo un altro breve tratto di prova la vettura “è partita sulle quattro ruote” ed ha urtato contro un terrapieno, piegando il ponte posteriore.
All'assistenza è stato sostituito il ponte, ma, nonostante la bravura e l'impegno dei meccanici, il lavoro ha richiesto più tempo di quello previsto per il parco, così Tavelli-Sartori sono arrivati al tavolino del controllo orario di uscita assistenza un minuto fuori dal tempo massimo; hanno deciso comunque, pur consapevoli che a fine gara sarebbero stati esclusi dalle classifiche, di affrontare l'ultima prova con l'intento di accumulare esperienza con la nuova vettura.
All'arrivo ad Andora il pilota è comunque soddisfatto: “Sono contento perchè ho visto che la vettura risponde bene alle regolazioni che vengono fatte: infatti, sulla seconda prova, è venuto fuori un ottimo tempo senza mai rischiare nulla, sulla terza prova la scelta errata di gomme ha compromesso quello che di buono avevo fatto sulla prova precedente. Ho preso poi il via nella prova conclusiva solo per prendere maggiore confidenza con la mia nuova vettura.”.
Sez. Piemonte - Giuseppe Fiore
Moncalieri, 29 gennaio 2012
DUE GI SPORT : CON LUISON E TAVELLI PARTE LA STAGIONE 2012
E' passato solo poco più di un mese dalla conclusione della stagione 2011 e, dopo questa breve pausa, si ricomincia.
Saranno Gianluca Tavelli e Marco Luison ad inaugurare la stagione 2012 della scuderia Due Gi Sport, che ripartirà dalla riviera ligure dove i due piloti saranno impegnati sabato 4 e domenica 5 febbraio nel 3° Rally Ronde di Andora.
Gianluca Tavelli sarà affiancato da Ilenia Sartori come nella passata edizione di questa gara, insieme affronteranno i 12 Km della prova speciale, che si districherà sulle alture dell'entroterra ligure, a bordo di una Renault Clio R3, con la quale il pilota di Castellamonte ha deciso in questi ultimi giorni di affrontare gran parte della stagione 2012.
Il pilota di Chieri Marco Luison prenderà il via in questa terza edizione della gara ligure con la Renault Clio Williams FA7 della Top Rally, e sarà coadiuvato alle note da Silvia Bovero.
La ronde, dopo le verifiche che si terranno sabato 4 febbraio, si svolgerà nella giornata di domenica 5 con partenza e arrivo dal porto turistico di Andora; la prima vettura lascerà il palco partenza alle ore 7:31, per farci ritorno per l'arrivo alle ore 16:41.
Sez. Piemonte - Giuseppe Fiore