Moncalieri, 19 maggio 2008

 Gara ricca di pioggia e avara di soddisfazioni per gli alfieri della Due Gi Sport il 3° Maxi Slalom Colle San Bartolomeo disputatosi domenica 18 Maggio 2008 nell’omonima località in provincia di Imperia.

Soddisfazione per Andrea Verda pilota neo iscritto alla scuderia che con la sua A112 Abarth conquista un brillante 3° posto in classe S2 a pochi centesimi dal 2° classificato.

Le avverse condizioni climatiche che hanno fatto da cartina al tornasole per diversi concorrenti non hanno risparmiato neppure un pilota esperto come il due volte Campione italiano di Velocità su Terra Maurizio Morganti al via su Peugeot 106 Rally N1 ma iscritto d’ufficio in S4 con le vetture di scaduta omologazione.

La gran pioggia caduta durante il suo primo passaggio insieme alle prestazioni del motore 1300 cc non hanno consentito a Maurizio di esprimersi ai suoi livelli abituali costringendolo ad accontentarsi della 14 esima posizione finale di classe.

Decisamente migliore la prestazione di Fabrizio Miletto, al volante di un’altra Peugeot 106 Rally ma di classe N2: per lui un positivo quinto posto finale in classe.

Ancora uno slalom sfortunato per Emanuele Morganti ritiratosi al termine della prima manche. Il problema riscontrato al cambio della sua Opel Kadett GSI già nella precedente gara si è puntualmente ripresentato anche domenica scorsa tanto da convincere il giovane pilota ad un ritiro precauzionale “prima di rompere tutto”. Prima del ritiro Emanuele aveva saputo ben comportarsi concludendo il primo passaggio al 13 esimo posto della classe S6, il raggruppamento più affollato con ventun concorrenti partenti.

Per la famiglia Morganti e Miletto l’appuntamento con le corse è rinviato alla prossima domenica a Maggiora (NO) sede della terza prova del campionato italiano Velocità su Terra.

Moncalieri, 11 maggio 2008

La quindicesima edizione del Rally della Pietra di Bagnolo in programma sabato 10 maggio si è conclusa per la Due Gi Sport con una buona prestazione collettiva priva però di quegli acuti che hanno caratterizzato altre edizioni.

Nell’ormai classico ruolo di apripista il primo a scendere dalla pedana di Bagnolo è il patron della Due Gi Sport Giorgio Gabetti navigato da Valter Corte sulla nuova  Peugeot 206 RC della scuderia, un sodalizio sportivo che stando almeno ai tempi ‘ufficiosi’ ottenuti nelle 3 speciali ripetute 2 volte, continua a dare ottimi risultati.

La classifica finale di questa edizione del ‘Bagnolo’ va in archivio dopo sei speciali tecnicamente impegnative e molto combattute con la 26esima posizione assoluta appannaggio del chierese Marco Luison navigato dalla giovane Daniela Marocco su Peugeot 106 16V A6, prestazione che vale anche il decimo posto di gruppo A e sesto di classe A6.

Per trovare un altro equipaggio rossoblu bisogna scorrere la classifica fino alla 53esima posizione dove si collocano Giuseppe Penasso ed Elena Cestari su Fiat Seicento K0, secondi di classe e  terzi di gruppo, che vincono il personale duello di classe con i compagni di scuderia Giampaolo Panero – Yari Mischinelli giunti al 67esimo posto, quarti di classe e quinti di gruppo.

La classifica assoluta vede poi sullo scalino numero 57 l’equipaggio new entry Davide Sicurella - Riccardo Carotenuto su Citroen Saxo VTS classe N2 che conquista anche la settima piazza di classe e 12esima di gruppo.

Positivo ritorno alle gare di Carlo Lisa su Peugeot 106 Rally classe FN1 per l’occasione navigato da un Roberto Forte al rientro attivo sul sedile di destra dopo una lunga pausa. Il neo equipaggio in cerca di feeling anche nei confronti della nuova vettura ottiene comunque un discreto 90esimo posto assoluto, quarto di classe e nono di gruppo.

Uno scalino più in basso e leggiamo i nomi di Luca Pasi e Michele Zampieri su Rover MG 105 classe N1 by Due Gi Sport, unici nella loro classe e 26esimi di gruppo.

L’unico equipaggio iscritto in classe FK9, il duo composto da Fabio Tagliante ed Erica Businaro su Peugeot 106, va a concludere in 95esima posizione assoluta aggiundicandosi oltre alla classe anche il gruppo FK.

Una posizione più sotto troviamo the Doctors Marco Giordanino e Renato Meroni che pur penalizzati dalle prestazioni della piccola la Fiat Cinquecento a disagio su speciali tutte in salita, riescono comunque a difendersi onorevolmente contro le più potenti Fiat Seicento dei loro competitors e a portare a casa un discreto quarto posto di classe A0, 23esimo di gruppo.

Penultima posizione assoluta per Davide Battaglino – Luca Fraccon su Renault Clio Williams classe FN3 al debutto tra le file della Due Gi Sport, colpiti peraltro da una penalizzazione di 50 secondi, prestazione che vale il sesto posto di classe e tredicesimo di gruppo.

Nel complesso si tratta di una buona prestazione corale per la Due Gi Sport che nella speciale classifica riservata alle scuderie va a collocarsi in sesta posizione davanti a scuderie dal grande blasone.

Le dolenti note arrivano da due equipaggi veterani e uno debuttante: Salvatore Segretario navigato da Alessio Gremo è costretto al ritiro sulla PS 4 Morelli a causa di noie meccaniche alla sua Renault Clio Williams classe FN3 mentre i graditi ospiti giunti dalla sede di Verona Michele Antonini ed il presidente della Rally Planet Matteo Castellari in veste di navigatore, incappati in un dritto all’uscita di una curva particolarmente sporca della PS 3 Colletta di Paesana, vanno a urtare un muretto, compromettono la stabilità della loro Rover MG ZR105 e sono costretti concludere in anticipo la gara.

Finisce sul tavolo delle verifiche già il sabato mattina la partecipazione al Rally di Bagnolo per uno dei nuovi acquisti rossoblu: Marco Ponzio e Andrea Verda a causa di problemi burocratici rimettono la loro Fiat Stilo Trofeo sul carrello e devono assistere da spettatori allo svolgimento della gara.

Moncalieri, 6 maggio 2008

 Non poteva mancare la Due Gi Sport – Rally Planet all’ormai tradizionale e consolidato appuntamento con il Rally della Pietra di Bagnolo e quest’anno si presenta nuovamente con uno schieramento di ben tredici equipaggi formato da numerose new entry nonché da veterani.

Come di consueto il primo a salire sulla pedana di partenza sabato 10 maggio a Bagnolo in qualità di apripista sarà il presidente della scuderia rossoblu Giorgio Gabetti affiancato dall’amico Valeter Corte su Peugeot 206 rc N3

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Dal Veneto giungerà anche il presidente della Rally Planet Matteo Castellari che siederà sul sedile di destra della Rover MG 105 classe A5 condotta dall’amico e pilota di sempre Michele Antonini. Altro equipaggio ospite è quello formato da Luca Pasi e Andrea Savant anche loro su Rover MG 105 ma in classe N1.

Tra i nuovi iscritti alla scuderia in classe A7 troviamo Marco Ponzio – Andrea Verda su Fiat Stilo Trofeo, Davide Battaglino – Luca Fraccon su Renault Clio classe FN3, Fabio Tagliante – Erica Businaro su Peugeot 106 Rally classe FK9 e Davide Sicurella – Riccardo Carotenuto su Citröen Saxo classe N2: una nutrita schiera di giovani promettenti, insomma.

Ad affiancare i giovani della scuderia come da copione i veterani di questo sport: Marco Giordanino – Renato Meroni a bordo dell’intramontabile Fiat Cinquecento classe A0; Marco Luison affiancato da Daniela Marocco sulla Peugeot 106 16V A6 del driver chierese; Salvatore Segretario e Alessio Gremo su Renault Clio classe FN3 a dare battaglia ai neo-compagni di squadra Battaglino – Fraccon. Lotta in famiglia tra le Fiat Seicento classe K0 condotte da  Giuseppe Penasso - Elena Cestari e dal giovane Giampaolo Panero affiancato in questa gara da Yari Mischinelli. Dulcis in fundo il gradito ritorno alle competizioni di Carlo Lisa e Roberto Forte che prenderanno il via a questa prima gara di stagione a bordo di una Peugeot 106 Rally classe FN1.

Moncalieri, 5 maggio 2008

Dopo la Velocità su Terra, la Due Gi Sport ritorna in pista nello Slalom e l’occasione si presenta alla 26^ edizione del Mignanego – Giovi (GE) disputatosi giovedì 1 maggio dove Maurizio Morganti è salito nuovamente sul podio. A bordo della Toyota Yaris rossoblu Morganti ha conquistato il terzo gradino del podio in classe A1 piazzandosi nono in gruppo A e 89 esimo in classifica generale. Il suo è l’unico risultato di spicco in questa gara. Il figlio più giovane Alessandro, infatti, al volante della Peugeot 106 non va oltre la quinta posizione in classe S4, 37 esima in gruppo e 69 esima nella generale, mentre Fabrizio Miletto anch’egli su Peugeot 106 classe N2, deve accontentarsi del decimo posto di classe, 19 esimo di gruppo e 81 esimo assoluto.

Incredibilmente sfortunato, invece, il figlio maggiore di Maurizio, Emanuele Morganti, che durante la manche di prova vede sfumare la gara a causa della rottura del cambio della sua Opel Kadett.

Moncalieri, 27 aprile 2008

 Fine settimana di soddisfazioni per la Due Gi Sport – Rally Planet. In territorio piemontese Maurizio Morganti ottiene il suo primo e meritato podio nella Velocità su Terra a Maggiora (Novara). Sul circuito di Pragiariolo a bordo della Lancia Delta Proto, un Morganti in piena forma sorprende gli avversari e nella manche finale conduce in testa gli ultimi 3 giri e chiude la gara sul gradino più alto del podio in gruppo 2 portando a casa 9 punti importanti per il Campionato Italiano. I figli Alessandro ed Emanuele seguono le orme del padre e gli regalano una grande soddisfazione: nella terza manche riescono a tagliare il traguardo a bordo delle loro Lancia Delta Proto rispettivamente al primo e secondo posto. Ma nel gruppo 2 la presenza di papà si fa sentire e al termine dei giochi sono quinto e sesto in classifica. Una giornata piena di emozioni per la famiglia Morganti dopo un inizio di stagione in questa specialità segnato dalla delusione del ritiro.

 

In territorio Veneto un’altra famiglia festeggia la gioia di un podio, questa volta però si tratta del Rally del Castello Zumellese (Belluno) e la famiglia in questione è quella dei Gaspari. I fratelli Nicola e Valentino a bordo della Peugeot 206 XS della AlmiRacing trovano il feeling giusto con la vettura e regalano come sempre al pubblico spettacolo questa volta accompagnato anche da un bel risultato: piazzamento d’onore in classe, terzo gradino del podio in gruppo A e ottavo posto in classifica assoluta. Non si può certo dire che i fratelli si siano risparmiati dopo un inizio di stagione segnato da qualche nuvola grigia.

Moncalieri, 24 aprile 2008

Proseguono gli impegni in questo mese di Aprile, Domenica 27 per la sessione veneta Rallyplanet i fratelli GASPARI saranno al via del Rally del Castello Zumellese (BL), Nicola affiancato da Valentino cerchera’ di portare a podio nella classe A6 la Peugeot 106 della AlmiRacing. Da parte piemontese invece si rinnova la battaglia tutta in famiglia tra Maurizio, Emanuele ed Alessandro MORGANTI tutti con le loro Lancia Delta  sul Circuito di Maggiora per la gara Nazionale di velocita’ su terra.

 

Moncalieri, 21 aprile 2008

 

Sotto un cielo plumbeo e tutt'altro che primaverile si è svolta domenica 20 marzo la prima edizione dello Slalom di Bagnasco – Battifollo (CN), gara avente validità nazionale. Per la Due Gi Sport, presente con ben sei piloti alla partenza, si è trattata di un’altra proficua giornata. La famiglia Morganti al completo non si smentisce: papà Maurizio a bordo della Toyota Yaris by Due Gi Sport, unico partente in classe A1 giunge al traguardo 50 esimo assoluto. Per una volta a precederlo in classifica i figli Emanuele su Opel Kadett, 21 esimo assoluto e terzo in una delle classi più numerose, la S6, e Alessandro su Peugeot 106 il quale non va oltre il 38 esimo posto assoluto, sesto di classe S4. Alle spalle di Alessandro Morganti sempre in classe S4 si posiziona il compagno di squadra Serafino Gaiotti anch'egli su Peugeot 106 che taglia il traguardo settimo di classe e 48 esimo assoluto.

Buona la prestazione della new entry Andrea Verda che a bordo di una Autobianchi A112 Prototipo sfiora il gradino più basso del podio in classe S2 e si piazza al 52 esimo posto in classifica assoluta. Ultimo alfiere in gioco in questa gara è Fabrizio Miletto che su Peugeot 106 porta a casa la settima posizione in classe N2 e la 45 esima in assoluta.

Moncalieri, 17 aprile 2008

Nutrita partecipazione dei piloti Due Gi Sport alla prima edizione dello Slalom di Bagnasco – Battifollo (CN), gara avente validità nazionale. A scendere in pista la famiglia Morganti al completo con Maurizio, Alessandro ed Emanuele, insieme a Fabrizio Miletto su Peugeot 106 classe N2, Serafino Gaiotti, sempre su Peugeot 106 ma in classe N1 e la new entry Andrea Verda, che affiancherà gli alfieri rossoblu a bordo di una Autobianchi A112 Prototipo.

Moncalieri, 6 aprile 2008

L’edizione 2008 del Rally di Alba disputatasi sabato 5 e domenica 6 aprile si chiude con un’altra buona prova da parte di un equipaggio Due Gi Sport. Yari Mischinelli in coppia con Riccardo Bruno concludono la loro prima uscita stagionale su Subaru Impreza classe N4 con una 47 esima posizione assoluta, ventesimi di gruppo N e settimi di classe. Finisce anticipatamente invece la gara di Valter Corte, impegnato a navigare la Subaru Impreza condotta da Alberto Verna. Il pecettese è stato costretto al ritiro nel primo passaggio della speciale di Cortemilia.

Moncalieri, 4 aprile 2008

Spetterà ad un solo equipaggio Due Gi Sport difendere i colori rossoblu all’edizione 2008 del Rally di Alba in programma sabato 5 e domenica 6 aprile. Si tratta del giovane Yari Mischinelli in coppia con Riccardo Bruno, alla loro prima uscita in questa stagione a bordo della Subaru Impresa classe N4. Nella stessa classe da segnalare anche la partecipazione di Valter Corte sul sedile di destra della Subaru Impreza condotta da Alberto Verna.

Moncalieri, 30 marzo 2008

Fine settimana intenso in casa Due Gi Sport – Rally Planet con numerosi equipaggi impegnati su vari terreni e regioni. Il risultato più eclatante e pronosticato già da tempo arriva dai piemontesi Giuseppe Penasso - Valter Corte che al 17 esimo Rally Dei Laghi in programma a Varese il 29 e 30 marzo hanno fin dalla prima prova scoperto le carte ai loro avversari di classe K0 infliggendo loro ben 10”. A bordo della Fiat Seicento Kit Penasso ha condotto la gara con la grinta e concentrazione che lo contraddistinguono ed è riuscito a portare a casa la prima piazza del podio in classe con quasi un minuto e mezzo di distacco sul secondo, quarto posto di gruppo K e 54 esimo assoluto. Buona prova anche per il varesino Dario Marcolli in coppia con il torinese Alessio Gremo su Rover MG 105 ZR che, pur essendo l’unico equipaggio in gara in classe, ha comunque ottenuto grandi soddisfazioni dalle prestazioni della vettura e a livello di classifica conquistando la decima posizione in gruppo e 60 esima assoluta.

In Piemonte la decima edizione del Rally Sprint di Casale Monferrato svoltosi domenica 30 marzo ha visto il successo in classe A0 di Marco Pettinati - Daniele Mantoan che, a bordo della Fiat Cinquecento Trofeo si sono imposti sugli avversari di classe e scuderia Marco Giordanino - Renato Meroni anche loro a bordo di una Fiat Cinquecento Trofeo. I due equipaggi hanno terminato la gara rispettivamente 89 esimi e 90 esimi assoluti e 15 esimi e 16 esimi di gruppo, staccati solo di 1,04 secondi.
Buon avvio di gara anche per Giovanni Manfrinetti e Maurizio Ponzano sulla nuova Fiat Seicento Kit appena acquistata che dopo le prime due speciali conquistano la seconda posizione in classe K0. Purtroppo per loro però, sulla terza speciale, un guasto meccanico alla frizione non gli consente di continuare la competizione e li costringe con molto rammarico al ritiro.

Cronaca meno brillante, invece, alla 5^ edizione del Rally Ronde del Gallo Cedrone che si è svolto sabato 29 marzo con partenza da Torri del Benaco (VR). Nella prima speciale dopo appena due chilometri dallo start si ferma l'equipaggio numero 4 formato da Federico Melotti – Lucia Vinco: la loro BMW M3 per la seconda volta in questa stagione si blocca in quarta marcia e non si sblocca più. Stessa prova e un km poco oltre un incidente decide invece le sorti dell'equipaggio 131 Mauro Arietti – Matteo Tommasi, non iscritto come scuderia ma all'esordio su Rover MG by Due Gi Sport classe N1. Illesi pilota e navigatore, ma i danni alla vettura in particolar modo al radiatore non permettono la continuazione della gara.
A dare un po’ di smalto ci pensano i fratelli Nicola e Valentino Gaspari anche loro alla prima gara a bordo dell’altra scintillante Rover MG classe A5. Partono subito con grinta e conquistano un brillante 34 esima posizione assoluta che manterranno fino al termine della gara. Unico equipaggio iscritto in A5, pur con un risultato di tutto rispetto non beneficiano di alcuna premiazione ma resta comunque grande soddisfazione per l’assetto della vettura che si è dimostrata fin dai primi chilometri molto performante.
In classe N2 accesa competizione tra i due equipaggi Rally Planet Stefano Ramponi – Andrea Fraccaroli e Nicolò Momi – Federico Righetti entrambi su Peugeot 106. Dopo una calda battaglia tra loro e gli altri avversari di classe concludono rispettivamente i giochi terzi e quarti di classe e 31 esimi e 36 esimi assoluti, penalizzati purtroppo anche dal tempo imposto sulla seconda speciale. Ultimo equipaggio in gara quello formato da Alberto Pagliarin e Piero Onetto su Renault 5 GT turbo. I vicentini ancora alle prime armi in questo sport e neo iscritti alla scuderia giungono al traguardo conquistando un 81 esimo posto assoluto e quinto di classe FA7.

Una bella giornata primaverile ha invece accompagnato la prima gara della stagione di Super Slalom svoltasi a Deiva Marina (La Spezia). Gli alfieri dueggini di questa specialità si sono ben difesi da un’agguerrita schiera di avversari lungo i 3200 metri del percorso caratterizzato da 15 postazioni. A fine gara il solito Maurizio Morganti giunge secondo di classe A1 sulla Toyota Yaris bY Due Gi Sport mentre i figli Alessandro su Peugeot 106 ed Emanuele su Opel Kadett si classificano al sesto posto rispettivamente in classe S4 e S6. Il compagno di scuderia Serafino Gaiotti su Peugeot 106 non riesce ad andare oltre un ottavo posto di classe S4. Stessa vettura ma decisamente migliore la posizione in classifica per Fabrizio Miletto che riesce a portare a casa la quinta posizione in N2.

     

 

Moncalieri, 26 marzo 2008

Fine settimana ricco di appuntamenti per i piloti della Due Gi Sport che saranno impegnati a percorrere le strade di tre diverse regioni all’ombra delle Alpi.
In un ideale percorso da ovest verso est si comincia dal Piemonte con la decima edizione del Rally Sprint di Casale Monferrato di domenica 30 Marzo: in classe K0 Giovanni Manfrinetti e Maurizio Ponzano con la nuova Fiat Seicento Kit appena acquistata dovranno disputarsi il podio con gli altri quattro equipaggi iscritti in classe.
Tutta Due Gi invece la ‘lotta di classe’ in A0 tra Marco Giordanino - Renato Meroni e Marco Pettinati - Daniele Mantoan, entrambi su Fiat Cinquecento Trofeo.

In Lombardia spetta a Dario Marcolli – Alessio Gremo su Rover MG 105 ZR e Giuseppe Penasso in coppia con Valter Corte su Fiat Seicento Kit tenere alta la bandiera rossoblu rispettivamente in classe A5 e K0 al 17 esimo Rally Dei Laghi in programma a Varese il 29 e 30 marzo.

Ci spostiamo infine in Veneto per seguire le gesta dell’armata Due Gi Sport targata Rally Planet alla quinta edizione della Ronde del Gallo Cedrone che si disputerà venerdi 28 e Sabato 29 marzo a Torri del Benaco (VI). Il compito di aprire i giochi per la scuderia di patron Gabetti andrà a Federico Melotti e Lucia Vinco su BMW M3 classe FA8, seguiti in classe FA7 da Alberto Pagliarin – Piero Onetto su Renault 5 GT Turbo mentre i fratelli Nicola e Valentino Gaspari su Rover MG 105 ZR by Due Gi saranno impegnati nella conquista del primato in classe A5. Serrato duello rossoblu fra due degli equipaggi iscritti in classe N2: Nicolò Momi – Federico Righetti e Stefano Ramponi – Andrea Fraccaroli, entrambi su Peugeot 106 16V.
La gara veneta ha inoltre un particolare significato per i piloti dueggini: è infatti la prima gara valida per il Challenge Ilario Corte dedicato alla memoria del pilota di Pecetto Torinese scomparso da poco più di un anno il cui ricordo è sempre vivo nel cuore degli sportivi e al quale la scuderia moncalierese ha deciso di intitolare un trofeo. Per ulteriori informazioni è possibile consultare il regolamento sul sito internet http://www.rallyplanet.it/campionato.htm
 

Moncalieri, 25 marzo 2008

Giornate da dimenticare per la famiglia Morganti impegnata nella prima gara di Velocità su Terra svoltasi sabato 23 e domenica 24 marzo sul circuito di Pragiariolo a Maggiora (Novara). Proprio in questo circuito che tante soddisfazioni ha dato nei precedenti due anni, Maurizio Morganti ha dovuto abbandonare i giochi a causa della rottura del motore della sua Lancia Delta Proto. Il figlio più giovane, Alessandro, ha dovuto fare i conti invece con un guasto al cambio della Lancia Delta Proto che ne ha causato il ritiro. Non partito Emanuele che ha lasciato l’ultima Delta in officina gravata da problemi meccanici.
Unico superstite di questa gara è stato Serafino Gaiotti che a bordo della Fiat Ritmo Abarth ha conquistato l’ottava posizione nel gruppo 1, affollato da ben 23 iscritti.

Il prossimo fine settimana e più precisamente domenica 30 marzo Gaiotti, il trio Morganti e Fabrizio Miletto parteciperanno al Super Slalom di Deiva Marina (La Spezia). Gaiotti e Miletto si presenteranno alla partenza a bordo di una Peugeot 106, Alessandro Morganti su Peugeot 205, il fratello Emanuele su Opel Kadett e papà Maurizio Morganti sulla Toyota Yaris by Due Gi Sport. Riparte così a pieno ritmo anche l’attività ‘stradistica’ di questi cinque piloti dai quali la scuderia moncalierese si attende un’altra stagione di successi.

Moncalieri, 20 marzo 2008

“Non c’è due senza tre” recita un vecchio proverbio e Maurizio Morganti è più che mai deciso a verificarne la veridicità. Così papà Morganti insieme ai figli Emanuele e Alessandro e a Serafino Gaiotti daranno avvio alla stagione della velocità su terra a partire dalla gara piemontese che si svolgerà durante le festività Pasquali a Maggiora. La famiglia Morganti si presenterà sempre e ancora a bordo delle Lancia Delta proto affidabile compagna che tante soddisfazioni ha regalato lo scorso anno, mentre Gaiotti si affiderà nuovamente alla Fiat Ritmo Abarth. Sul circuito di Novara Maurizio Morganti è sempre riuscito ad imporsi sugli avversari e a gettare buone basi per il prosieguo di stagione in questa specialità.

Il fine settimana successivo, il 30 marzo si apriranno i giochi invece in Super Slalom nella gara che si svolgerà a Deiva Marina (La Spezia) dove, oltre al trio Morganti e Gaiotti parteciperà anche Fabrizio Miletto. La squadra a quel punto sarà nuovamente al completo.

Moncalieri, 16 marzo 2008

La sesta edizione del Rally Sprint delle Colline disputatasi domenica 16 ottobre 2008 va in archivio con una bella prestazione della Due Gi Sport a ranghi completi scesa in massa sulle strade di casa con nove equipaggi al traguardo su dieci partiti, un successo corale che alla fine ha prodotto la terza posizione nella speciale classifica riservata alle scuderie.

Ad aprire le fila dell’armata rossoblu si presenta Valerio Confuorto navigato da Matteo Scotto su Renault Clio Williams classe FA7 e con una gara ineccepibile condotta sempre all’attacco si presenta sul palco chierese di piazza Europa in 13 esima posizione assoluta, settima di gruppo FA e settima di classe FA7.

Stessa classe e stessa vettura per il pilota di casa Marco Luison che paga dazio al compagno di scuderia finendo staccato di cinque posizioni al 18 esimo posto assoluto, decimo di gruppo e decimo di classe FA7. Per il driver chierese si tratta comunque di un’ottima gara considerando che la sua navigatrice Ilenia Costa era alla prima esperienza rallistica…

La 29 esima piazza assoluta è stata invece appannaggio di un alfiere dueggino oggi davvero in grande spolvero, Giuseppe Penasso navigato dal veterano Fabio Gulmini. L’inedito equipaggio ha saputo condurre al traguardo la Fiat 600 Sporting classe K0 in una posizione assolutamente invidiabile, posizionandosi anche al secondo posto di gruppo e di classe.

Appena un posto più indietro e siamo al 30 esimo assoluto, il ritrovato Giuseppe Bellonzi navigato da Massimo Ribezzi su Opel Corsa classe FA6. Anche in questo caso si tratta di un eccellente prestazione per il duo che, dopo aver giocato il jolly nella prima speciale rischiando di finire in netto anticipo la gara, ha saputo riprendersi alla grande finendo per conquistare anche la 13 esima posizione in gruppo FA e vincendo la classe FA6.

Il giovanissimo Federico Giussani navigato da un altro veterano delle corse, Alessio Gremo, ha saputo destreggiarsi in modo eccellente al volante della nuovissima Rover MG 105ZR classe A5 by Due Gi Sport. Il driver per nulla intimorito dal fatto di essere alla sua seconda gara ha messo in fila piloti ben più esperti di lui e nonostante un ‘rail’ particolarmente insidioso incontrato sui tornanti in salita dell’ultima prova, la ‘Marentino’, è riuscito a portare la sua vettura sul palco d’arrivo al 38 esimo posto assoluto e ottavo di gruppo A, conquistando anche la vittoria nella classe A5.

Scorrendo la classifica troviamo al 59 esimo posto assoluto uno degli altri giovani equipaggi emergenti della scuderia moncalierese, Marco Jannon con Marco Moncalvo su Peugeot 106 Rallye classe FA5, 21 esimi di gruppo e sesti di classe.

La 77 esima posizione assoluta male si addice al veterano Salvatore Segretario navigato da Davide Battaglino, altro storico esponente della scuderia, ma dopo le ultime sfortunate uscite il pilota può ritenersi soddisfatto per aver finalmente riportato la sua Opel Corsa FA6 su un palco arrivi. In quest’ottica anche la coppa destinata al terzo classificato in classe FA6 è un risultato comunque soddisfacente.

Chiudono le fila della lunga parata rossoblu gli equipaggi formati da Ilenia Sartori – Marianna Calicchio su Fiat Panda 100HP classe A5 e Fabio Tagliante – Erica  Businaro su Peugeot 106 FA5, giunti rispettivamente in 82 esima e 83 esima posizione assoluta. Per l’equipaggio femminile, 14 esimo di gruppo, anche la soddisfazione della seconda piazza in classe A5 alle spalle di Giussani mentre Tagliante deve accontentarsi del 31 esimo posto di gruppo e 13 esimo di classe.

Unica nota negativa nella parata rossoblu arriva dal patron della scuderia Giorgio Gabetti in coppia con Valter Corte: l’equipaggio dopo un avvio di gara decisamente brillante, subito a ridosso dei migliori incappava in uno sfortunatissimo ‘dritto’ finito contro un terrapieno con tanto di muretto nascosto che danneggiava irreparabilmente l’anteriore sinistro e il ponte posteriore della Peugeot 206 RC A6.

   

Moncalieri, 13 marzo 2008

Nutrita partecipazione della Due Gi Sport alla sesta edizione del Rally Sprint della Collina che domenica 16 marzo prenderà il via a Chieri da Piazza Europa. Alla gara di casa non poteva mancare il pilota chierese Marco Luison in coppia con la vicentina Ilenia Costa a bordo della Renault Clio classe FA7. Nella stessa classe sempre con una Renault Clio saranno presenti a dare battaglia al compagno di squadra Valerio Confuorto navigato da Matteo Scotto.

In classe A6 gradito ritorno dell’equipaggio formato dal patron della scuderia rossoblu Giorgio Gabetti e dal pecettese Valter Corte. I due veterani insidieranno il campo della classe A6 con la Peugeot 206.

Al debutto, invece, su sedile di destra Davide Battaglino che gareggerà con Salvatore Segretario a bordo della Opel Corsa in classe FA6. Tornano alla riscossa dopo la gara sfortunata di Canelli Giuseppe Bellonzi e Massimo Ribezzi anche loro su Opel Corsa in classe FA6.

A questo appuntamento non potevano mancare i giovani della scuderia: Federico Giussani in coppia con Alessio Gremo su Rover MG 105, Ilenia Sartori – Marianna Calicchio su Fiat Panda 100hp entrambe in classe A5 e unici equipaggi in gara nella classe. Si profila, quindi, una bella battaglia tra gli equipaggi maschile e femminile. La Sartori vanta la vittoria di classe al Rally di Sanremo del 2007.

Giovani alla ribalta anche in classe FA5. Ritornano in scena Marco Jannon e Marco Moncalvo su Peugeot 106 che dovranno vedersela con i neo compagni di scuderia Fabio Tagliante –Erica  Businaro ancora su Peugeot 106.

Ultimi in ordine di partenza con il numero 100 Giuseppe Penasso – Fabio Gulmini in classe K0 a bordo della Fiat 600. Anche in questo caso si parla di veterani del mondo rallistico.

Nell'ambito delle premiazioni saranno effettuate anche quelle del trofeo Selenia 2007 dove sarà premiato come primo classificato in classe A0 Giovanni Manfrinetti, pilota Acquese che si è distinto in questo trofeo con la Fiat 500 sporting.

Moncalieri, 9 marzo 2008
E’ terminata con il sesto piazzamento di classe A6, 11 esimo di gruppo A e 69 esimo posto in classifica assoluta l’avventura dell’unico equipaggio in gara della Rally Planet alla 16 esima edizione del “Rally Colli Trevigiani”, ex Montebelluna, formato da Valentino Gaspari e Paolo Verzini. Al primo appuntamento del Challenge quarta zona e prima prova valida per il Trofeo Peugeot Gaspari - Verzini si sono presentati a bordo della nuova e fiammante Peugeot 206 della scuderia rossoblu. Il driver scaligero non è riuscito ad andare oltre al quinto – sesto piazzamento di classe nelle varie speciali sia a causa della scelta sbagliata dei pneumatici sia per l’ancora limitata conoscenza della vettura. “La macchina ha un gran potenziale – ha commentato Gaspari a fine gara - il cambio sequenziale è perfetto, ma per ottenere risultati migliori dobbiamo lavorare molto sull’assetto dei pneumatici che in questa gara ci hanno dato qualche problema di troppo. A livello di tempi sinceramente mi aspettavo di più”.
Intanto la prima gara di stagione è andata ed è servita da test per collaudare la vettura e prepararla al meglio per i prossimi appuntamenti dove i piloti veneti vogliono essere maggiormente competitivi.

Moncalieri, 5 marzo 2008

Di nuovo in pista la Rally Planet. Dopo la delusione della gara test al Rally Ronde del Durello, Valentino Gaspari insieme a Paolo Verzini tentano la riscossa alla 16 esima edizione del “Rally Colli Trevigiani”, ex Montebelluna, primo appuntamento del Challenge quarta zona nonché prima prova valida per il Trofeo Peugeot. In questa gara il pilota scaligero è più che motivato come unico pilota rossoblu alla partenza a strappare un buon risultato sul tradizionale percorso delle prove del Montello, del Monte Tomba e la Mostaccin, classiche speciali che faranno da palcoscenico all’edizione 2008 del Colli Trevigiani.   

Moncalieri, 2 marzo 2008

Grande performance per Nicola Gaspari alla seconda edizione della Ronde Valtiberina, rally su terra che si è svolto nella provincia di Arezzo sabato 1 e domenica 2 Marzo. Il pilota veronese navigato per l’occasione dall’esordiente Paola Marana, a bordo di una Ford Sierra Cosworth gruppo FN della Finnico Corse di Forlì ha dato prova di essere avversario da battere anche in questa disciplina nonostante qualche “incidente” di percorso.
Fin dalle prime battute Gaspari ha dovuto fare i conti con la rottura della pinza dei freni, che non gli ha impedito comunque di vincere la prima prova in classe FN4 e posizionarsi terzo assoluto nella classifica delle scadute omologazioni. Nella seconda e terza speciale, ha saputo mantenere bene la posizione riducendo il tempo sul giro, di 25 secondi prima e di 43 secondi successivamente, nonostante alcune noie alla scatola guida.
Una gara travagliata, insomma, fino all'ultima prova. Alla fine ciò che conta è il risultato soprattutto ottenuto con tenacia e ostinazione: 34esima posizione in classifica assoluta, seconda di gruppo FN e primo gradino del podio di classe FN4.
Questi i commenti a caldo di Gaspari al termine delle due giornate di gara: “E’ stata una gara durissima, ma ce l’abbiamo fatta. Siamo andati al massimo delle nostre possibilità e di quelle della vettura”. E conclude: “Un plauso va anche alla mia navigatrice, Paola Marana, che nonostante affrontasse la sua prima esperienza in gara, si è dimostrata veramente all’altezza della situazione”.  

Moncalieri, 28 febbraio 2008

La voglia di terra contagia Nicola Gaspari , il pilota Rally Planet sezione veneta della Due Gi Sport, il quale partecipera’ nei giorni 1-2 Marzo alla 2°Ronde Valtiberina in coppia con Paola Marana su Ford Escort Cosworth classe FN4.
La gara prevede la partenza da Sansepolcro (AR) Sabato 1 Marzo alle ore 19 con ingresso in riordino notturno per riprendere alla Domenica mattina con quattro passaggi sulla prova di 10,12 Km a fondo sterrato che impegnera’ i 96 equipaggi iscritti. L'arrivo previsto per le ore 16,00 sara’ a Pieve S.Stefano (AR).

Moncalieri, 25 febbraio 2008

Buon inizio in Piemonte per gli equipaggi Due Gi Sport. Alla decima edizione del Rally Sprint Colli del Monferrato e del Moscato svoltosi nelle colline di Canelli domenica 24 febbraio i neo equipaggi rossoblu Luca Allemani - Massimo Ricci su Fiat 600 e Daniele Mantoan - Marco Pettinati su Fiat 500 hanno ottenuto rispettivamente il secondo e terzo piazzamento in classe A0 e la 52 esima e 53 esima posizione in classifica assoluta. Per entrambi si tratta di una grande soddisfazione, in particolare per gli under 23 Mantoan - Pettinati.
E’ festa anche per un’altra new entry della scuderia moncalierese, Marco Ponzio e Andrea Verda che sulla Fiat Stilo Trofeo classe A7 hanno esordito nel mondo rallistico ottenendo il quarto posto in classe e 41 esimo assoluto, risultati che gettano buone basi per questa stagione 2008.
Quarto piazzamento in classe K0 e 40 esima posizione in classifica assoluta per Giampaolo Panero navigato da Eleonora Tachis a bordo della Fiat 600. L’equipaggio rossoblu avrebbe forse potuto ottenere una posizione migliore in classifica se non fosse stato penalizzato dai tempi imposti delle due prove sospese, la terza di Mombercelli e la quarta di Canelli. Anche papà Gianni Panero navigato da mamma Paola Salsa hanno condotto una buona gara a bordo della loro Fiat 124 Abarth e nella sezione auto storiche hanno conquistato il quarto piazzamento nel secondo raggruppamento.
Decisamente sfortunati, invece, Giuseppe Bellonzi e Massimo Ribezzi: l’equipaggio dopo aver tenuto testa agli avversari per tutta la gara ha visto sfumare il podio in classe FA6 proprio a metà dell’ultima speciale, quella di Mombercelli, quando si è rotto l’uniball del braccio anteriore sinistro della Opel Corsa che li ha costretti al ritiro.
Grazie ai risultati degli equipaggi Panero – Tachis, Ponzio – Verda e Allemani – Ricci la scuderia ha conquistato il settimo posto nella classifica scuderie.

Moncalieri, 21 febbraio 2008

Massiccia presenza degli equipaggi Due Gi Sport alla decima edizione del Rally Sprint Colli del Monferrato e del Moscato che si svolgerà nelle colline di Canelli domenica 24 febbraio. Saranno infatti ben sei le accoppiate rossoblu a presentarsi sulla linea di partenza tra cui le novità rappresentate dai due equipaggi dell’acquese neo iscritti alla scuderia, Luca Allemani -Massimo Ricci su Fiat 600 A0 e Daniele Mantoan  - Marco Pettinati su Fiat 500 sempre in classe A0. Esordio in assoluto nel panorama rallistico, invece, per Marco Ponzio e Andrea Verda, altra new entry fra gli equipaggi Due Gi stagione 2008 con la loro Fiat Stilo Trofeo classe A7 che in questa gara tenteranno di acquisire punti importanti per ottenere la licenza internazionale C.

Gradito ritorno alle gare, invece, dopo l’avventura di Sanremo del 2007 per Giampaolo Panero ed Eleonora Tachis ancora sulla Fiat 600 K0 reduce dall’avventura ligure di Sanremo, alla ricerca del primo risultato di stagione. Non poteva mancare all’appello nella sezione storica anche papà Gianni Panero navigato da Paola Salsa, compagna nella vita e nei rally, a bordo della fiammante Fiat 124 Abarth. Infine la rappresentanza rossoblu nelle scadute omologazioni dell’equipaggio di Giuseppe Bellonzi - Massimo Ribezzi sulla fida Opel Corsa classe FA6.

A partire da questa gara sulle vetture della Due Gi Sport comparirà il logo dell’Admo a sostegno della campagna di promozione e sensibilizzazione sostenuta dalla scuderia a favore di questa Associazione.

Moncalieri, 21 febbraio 2008

I piloti della Due Gi Sport per la solidarietà sociale. Nella stagione agonistica 2008 la scuderia moncalierese sosterrà l’ADMO Piemonte, Associazione Donatori Midollo Osseo senza scopo di lucro che ormai da anni si impegna quotidianamente per combattere la leucemia e le malattie onco ematologiche. La Due Gi Sport sarà promotrice della campagna di sensibilizzazione e delle iniziative di questa Associazione al fine di ricercare anche nel mondo dei motori nuovi donatori di midollo osseo e cellule staminali indispensabili per poter salvare delle vite umane, in molti casi quelle di bambini.

Il logo Admo quindi comparirà in questa stagione sulle vetture di tutti i piloti iscritti alla Due Gi Sport e materiale informativo sull’attività dell’Associazione sarà presente presso le assistenze della scuderia in tutte le gare alle quali prenderanno parte equipaggi Due Gi Sport.

 

Moncalieri, 17 febbraio 2008
 

Si apre con due buoni risultati la stagione 2008 della Rally Planet, sezione Veneto della Due Gi Sport. Alla prima edizione del Rally Ronde del Soave e del Durello che si è svolta sabato 16 febbraio sul territorio veronese Nicolò Momi navigato da Federico Righetti e l’equipaggio formato da Stefano Ramponi – Andrea Fraccaroli si sono aggiudicati rispettivamente il secondo e terzo gradino del podio in classe N2 entrambe su Peugeot 106. Momi - Righetti non sono riusciti ad agguantare il gradino più alto del podio per soli 3 secondi dagli avversari Marco Chiesura – Fabio Pizzol che hanno gareggiato a bordo di una Honda Civic. Prestazione comunque spettacolare a detta dei presenti alla gara, che ha permesso all’equipaggio rossoblu di ottenere la 22 esima posizione in classifica assoluta e la quinta di gruppo N. Alle loro spalle Ramponi – Fraccaroli non sono stati da meno e hanno dato nuovamente prova di essere sempre degni avversari piazzandosi al 27 esimo posto in assoluta e sesti in gruppo N.
Meno fortunati, invece, gli altri 4 equipaggi in gara. Giovanni Cocco e Mirko Magnaguagno alla loro prima gara test con la nuova Peugeot 206rc classe N3 firmata dalla Erreffe, partiti bene sulla prima speciale dove figuravano secondi di classe e primi tra le Peugeot 206, si sono ritirati nel trasferimento tra la seconda e la terza speciale a causa di un guasto all’alternatore. L’altra Peugeot 206xs classe A6 vedeva alla guida Valentino Gaspari navigato per l’occasione da Paolo Verzini. Per loro una buona prima prova utile per testare la vettura ma sfortunata la seconda, dove Gaspari, osando forse un po’ troppo, è finito contro un muretto sul ciglio strada con il risultato di danneggiare il ponte posteriore della vettura e compromettere così la gara.
Vicissitudini anche per il neo equipaggio rossoblu formato da Federico Melotti e Lucia Vinco a bordo di una BMW M3 classe FA8 preparata da Colombi. Per loro problemi al cambio sulle prime due speciali e il conseguente ritiro al termine della seconda. In classe A7 uscita di scena anticipata per Pier Giorgio Anderloni navigato da Giulia Garbini: il motore della loro Peugeot 306 Rallie ha ceduto quasi a metà della prima speciale.
 

 

Moncalieri, 8 febbraio 2008

Conto alla rovescia per la Rally Planet, sezione Veneto della Due Gi Sport. Nel territorio veronese fervono i preparativi per il primo appuntamento di stagione, il Rally Ronde del Soave e del Durello in programma i prossimi 15 e 16 febbraio. Sei il numero degli equipaggi rossoblu che scenderanno in pista. Giovanni Cocco e Mirko Magnaguagno al loro esordio stagionale con la nuova Peugeot 206rc classe N3 firmata dalla factory alessandrina della Due Gi Sport, la Erreffe recentemente acquistita dal team rossoblu. Il giovane pilota ha potuto testare lo scorso 2 febbraio ad Arvedi (VR) l’assetto e la nuova elettronica della vettura per la quale ha mostrato grande entusiasmo e fiducia in una stagione sportiva competitiva e di grandi successi.
Debutto per l’ultimo acquisto Due Gi Sport, la Peugeot 206xs classe A6 alla guida di Valentino Gaspari navigato da Paolo Verzini. Anche per loro grande soddisfazione al test di Arvedi, ma il vero banco di prova sarà il terreno di gara.
Sempre in tema di new entry c’è da segnalare un nuovo equipaggio iscritto alla scuderia, quello di Federico Melotti e Lucia Vinco che si presenteranno sulla pedana di partenza a bordo della BMW M3 classe FA8 preparata da Colombi pronti a dare spettacolo sulle speciali veronesi.
In classe A7 ritroviamo Pier Giorgio Anderloni navigato da Giulia Garbini su Peugeot 306 Rallie, mentre in classe N2 si preannuncia un’accesa battaglia tra due equipaggi Rally Planet: Stefano Ramponi – Andrea Fraccaroli e Nicolò Momi – Federico Righetti entrambe su Peugeot 106.

E’ festa, invece, in casa di Isidoro Donadi, navigatore di Mauro Giraldo. Donadi festeggia ben 25 anni di attività sportiva motoristica. La sua storia comincia nel lontano 1982, anno di iscrizione alla Csai e della prima partecipazione ad un rally e precisamente al 20 esimo Rally di Cesena al fianco dell’ormai scomparso Antonio Moras su Peugeot 504 TI gruppo A. Nel corso della sua storia rallistica Donadi ha gareggiato al fianco di numerosi piloti molto conosciuti nel panorama del Triveneto quali Doretto, Rossetti, Lorenzo Zanin, Vanni Fusaro per citarne qualcuno. Con loro ha partecipato a gare nazionali e internazionali e ha avuto la soddisfazione di vincere nel 1988 il campionato Triveneto in classe N1, la classe in vari rally e conquistare il terzo posto nel Campionato Navigatori del Friuli nel 1993. E’ stato testimone dell’evoluzione delle auto da competizione, dalla Peugeot 504 del 1982 alla Rover del suo attuale pilota Mauro Giraldo con la quale hanno gareggiato la scorsa stagione. Nel 2008 la fiamma della passione per questo sport non si è ancora spenta e Donadi è già in pista per progettare gli impegni sportivi futuri.
 

Moncalieri, 3 febbraio 2008

Buon inizio di stagione per il varesino Dario Marcolli navigato dal fido Alessio Gremo in terra d’oltralpe. Al Rally Neige Hautes Alpes di Gap gli alfieri della Due Gi Sport infatti ottengono un ottimo secondo posto di classe FA5, 46esimo assoluto, che fa ben sperare per il prosieguo di stagione dopo i troppo ritiri del 2007; risultato di assoluto rilievo dicevamo considerando la limitata conoscenza del percorso, la lunghezza della gara disputatasi nell’arco di tre giorni e le condizioni del fondo stradale in costante mutamento. Fin dal debutto di venerdi la gara si presenta subito in salita per Marcolli il quale, complice un’errata valutazione delle condizioni atmosferiche, opta per gomme da asciutto ma si ritrova a dover affrontare una nevicata con conseguente perdita di 3 minuti e di un buon numero di posizioni in classifica. La rimonta non si fa attendere e chilometro dopo chilometro Marcolli e Gremo riescono a condurre felicemente la loro Peugeot 106 Rallye al traguardo di Gap risalendo fino al secondo posto di classe. Davvero una bella esperienza per l’equipaggio dueggino che dopo le fatiche di gara festeggia con gli amici della scuderia giunti in terra di Francia per supportare ed assistere il duo lombardo-piemontese. “E’ stata dura, soprattutto per l’abbondante nevicata di venerdì che ci ha causato qualche disagio di troppo - ci confida Gremo – anche per colpa delle gomme inadeguate”. “Una gara molto bella e divertente – conclude Marcolli – grazie anche all’ambiente rallistico francese, molto diverso dal nostro”.
Meno fortunato l’esordio stagionale di Marco Jannon e Marco Moncalvo su Peugeot 106 Rallye classe FA5 al 6° Rally Sprint di Andora, costretti al ritiro per un’uscita di strada sulla speciale 4 di Caso quando si trovavano all’ottavo posto di classe e 78^ assoluto.

 

 

il gruppo al neige         --  Jannon/moncalvo ad Andora

 

Moncalieri, 31 gennaio 2008

Si alza il sipario sulla scena della Due Gi Sport. Archiviata con successo la festa ad Affi (Verona) per il ventennale dalla fondazione della scuderia piemontese, il testimone passa ai piloti.
Al Rally Sprint di Andora a bordo della Peugeot 106 rally classe A5 domenica 3 febbraio si presenteranno sul palco partenze Marco Jannon e Marco Moncalvo. Jannon dopo l’avventura lo scorso anno sul sedile di destra della Fiat Panda di Yari Mischinelli al Rally di Sanremo è ora di nuovo al posto di guida per debuttare in questa stagione.
Oltralpe e più precisamente al Rally Neige Hautes Alpes che si svolgerà a Gap, Dario Marcolli navigato da Alessio Gremo tenteranno il riscatto della stagione 2007 caratterizzata da numerosi ritiri. Li attendono tre giorni di gara, 150 km di speciali da coprire nelle tre tappe di venerdì 1, sabato 2 e domenica 3, che affronteranno a bordo anche loro di una Peugeot 106 Rally classe A5.

 

Moncalieri, 22 gennaio 2008

Festa e grandi emozioni per la Due Gi Sport domenica 20 gennaio ad Affi (Verona). La sezione Piemonte e il Veneto si sono riunite nel suntuoso scenario dell’Eurocongressi Hotel per ripercorrere vent’anni di storia della scuderia insieme a molti di coloro che quella storia l’hanno scritta.
Primi fra tutti il presidente Giorgio Gabetti e Marco Giordanino, fondatori della Due Gi Sport nel 1988, Giuseppe Fiore, navigatore e assistente tecnico e via via i vari piloti e navigatori tra i quali Franco Nocera, Paolo Lavagna, Fabio Samaia,Piergiorgio Silbano, Gigi Pollero, Amato Ferrari. Fino a quando nel 1998 la Due Gi Sport crea una sezione nel Veneto grazie all’amicizia di Giorgio Gabetti e Matteo Castellari. Una mossa vincente visto che in questi 10 anni proprio dall’est sono arrivate grandi soddisfazioni: Giancarlo Cunegatti, vincitore della Coppa Italia Quarta Zona 2005 e Trofeo MG Rover 2005, Nicola Gaspari, tra le presenze più importanti al Motorshow di Bologna nel 2006 a bordo di una Clio Super 1600 e vanta la partecipazione a numerose gare di casa sempre con vetture di alto livello e ottenendo buoni piazzamenti di classe e in classifica assoluta, fino ad arrivare ad Emanuele Garosci, pilota piemontese che nel 2007 ha vinto l’edizione del Rally Due Valli.

Ai momenti nostalgici si sono alternate la consegna di riconoscimenti a sponsor, staff tecnico e logistico e la premiazione del Campionato Sociale vinto da Maurizio Morganti per la sezione piloti e da Michele Tosi per la sezione navigatori.

La festa è stata l’occasione per presentare le nuove vetture del parco Due Gi Sport, la ROVER MG 105 GRUPPO A preparata dalla AFTECH e dalla CARROZZERIA 2G di Valentino e Nicola Gaspari e la PEUGEOT 206 RC con la quale i veronesi Giovanni Cocco e Mirko Magnaguagno saranno impegnati quest’anno nel Trofeo Peugeot Top IV zona.

Per quanto riguarda i progetti della scuderia che ha  aperto le iscrizioni per la stagione 2008 è in programma un Trofeo Challenge intitolato all’amico e pilota Ilario Corte che prevede la partecipazione a quattro gare in Piemonte (Carmagnola, Varaita, Bagnolo e Città di Torino) e quattro in Veneto ancora in corso di definizione oltre all’organizzazione di una manifestazione benefica per raccogliere fondi a favore dell’Admo, il cui logo sarà presente su tutte le vetture dei piloti Due Gi Sport.

 

 

 

Moncalieri, 10 dicembre 2007

Battute conclusive anche nel Veneto per i piloti della Due Gi Sport. Domenica 9 dicembre tre equipaggi veronesi hanno preso parte alla seconda edizione del Rally Ronde Città di Arzignano che si è svolto in territorio vicentino. Al nono posto nella classifica finale assoluta troviamo Piergiorgio Anderloni in questa occasione navigato da Giulia Garbini anziché dall’amico di sempre Ivo Camerlengo. A bordo di una Peugeot 306 Rallye l’equipaggio rossoblu ha conquistato la piazza d’onore in classe A7 e il quinto piazzamento in gruppo A.
A poche posizioni di distanza e precisamente al 15 esimo posto assoluto compaiono i fratelli Nicola e Valentino Gaspari, anche loro in classe A7 su Renault Clio Williams. Per loro la stagione si chiude con un quarto piazzamento in classe e l’ottavo di gruppo.
Meno fortunati, invece, Stefano Ramponi e Andrea Fraccaroli che in classe N2 con la Peugeot 106 16V sono costretti al ritiro al secondo passaggio sulla speciale Crespadoro.

Moncalieri, 9 dicembre 2007

 

Trasferta ligure sfortunata per gli equipaggi Due Gi Sport iscritti al 3° Rally Ronde di Natale disputatosi domenica 9 dicembre 2007 a Lavagna (Genova).

Un guasto meccanico verificatosi nel corso del secondo passaggio costringe al ritiro il primo equipaggio dueggino iscritto, Giorgio Gabetti navigato da Walter Corte, quando a bordo di una Renault Clio  si trovavano in ottava posizione assoluta, secondi di classe A7.

Ben più gravi i motivi che hanno fermato anticipatamente la gara dell’altro equipaggio Due Gi, Marco Luison in coppia con Ilaria Dentone. Il pilota chierese arriva ‘lungo’ sulla prima curva della quarta speciale e finisce rovinosamente contro un muretto danneggiando seriamente la sua Peugeot 106 tanto da costringere la navigatrice a ricorrere alle cure del personale sanitario in servizio sull’ambulanza ferma allo start che ha provveduto poi ad accompagnarla all’ospedale del capoluogo per gli accertamenti medici del caso.

Anche lo stesso Luison in un secondo momento veniva accompagnato in ospedale per accertamenti. Entrambi  in tarda serata venivano dimessi .

 

  

Moncalieri, 06 Dicembre 2007

Confermata la presenza di Giorgio Gabetti in qualità di concorrente alla 3^ Ronde di Natale che si disputerà domenica 9 dicembre 2007 a Lavagna (Ge). Il patron della Due Gi Sport alla guida di una Renault Clio gruppo A7 by FT CAR dotata di cambio a 7 marce avrà al suo fianco l’amico Valter Corte, fratello del compianto Ilario e navigatore di grande esperienza con alle spalle diverse vittorie assolute ottenute in coppia con Roberto ‘Bube’ Bovero negli anni 90. Il neo equipaggio costituitosi per il ruolo di apripista all’ultimo Rally di Carmagnola è quindi al debutto vero e proprio in una gara titolata e sarà interessante seguirne le prestazioni sul campo.

La Ronde ligure, che alla sua terza edizione è già una classica sia per i contenuti tecnici sia per l’alto numero di iscritti, si disputa con la formula di una stessa prova lunga circa 10 Km da ripetersi quattro volte e vede anche la partecipazione di un altro equipaggio dueggino, quello formato dal chierese Marco Luison in coppia con Ilaria Dentone su Peugeot 106 K10.

           

Moncalieri, 30 novembre 2007

Tempo di premiazioni in casa Due Gi Sport! Dopo una stagione 2007 esaltante ricca di risultati che hanno riportato la scuderia moncalierese di Giorgio Gabetti agli antichi splendori è giunto il momento di raccogliere i primi frutti di quanto seminato nelle annate precedenti: lunedì 3 dicembre presso il centro Congressi di Torino Incontri Via Nino Costa, 8 a Torino avrà luogo la premiazione della stagione automobilistica sportiva 2005/2006 relativa a Piemonte e Valle d’Aosta. La scuderia rossoblu avrà un ruolo di primissimo piano dal momento che oltre a ricevere un premio speciale per i venti anni di attività in campo sportivo può vantare un buon numero di propri tesserati tra coloro che riceveranno un premio.
Tra i primi a salire sul palco delle premiazioni sicuramente Maurizio Morganti, Campione Italiano della Velocità su Terra 2006, titolo che il pilota dueggino ha già provveduto a bissare nella stagione appena terminata.
Agli inossidabili ‘dottori volanti’ Marco Giordanino e Renato Meroni andrà la Coppa CSAI riservata ai primi di classe A0, trofeo che sarà sicuramente condiviso con la loro mitica Fiat Cinquecento.
Emozioni alla ribalta per la premiazione di Walter ed Ilario Corte che, dopo la prematura scomparsa di quest’ultimo avvenuta lo scorso mese di gennaio, si carica di significati che vanno oltre i valori tradizionali dello Sport.
Premiato anche il pilota chierese Marco Luison, alfiere rossoblu di una fra le classi più combattute del pianeta Rally, la A6, nella quale si è cimentato ottimamente per tutta la stagione 2006.

Moncalieri, 29 novembre 2007

Giuseppe Bellonzi e Massimo Ribezzi difenderanno i colori della Due Gi Sport all’ 11°Rally Sprint d’Inverno, ultima gara dell’anno nel contesto piemontese, in programma domenica 2 dicembre con partenza alle 10 da piazza Carlo Alberto a Moncalvo. L’equipaggio rossoblu, iscritto nella categoria delle autovetture di scaduta omologazione, prenderà il via a bordo della Opel Corsa GSI classe OS0 di proprietà dello stesso Bellonzi e cercherà di incrementare il punteggio sin qui acquisito nel corso della stagione: i due concorrenti occupano infatti al momento rispettivamente la quarta posizione nel Trofeo OS Piemonte/Valle d’Aosta per Piloti e secondo in quello riservato ai Navigatori e nutrono buone speranze per questa ultima gara di campionato.

Moncalieri, 21 novembre 2007

Termina dopo appena cinque curve l’avventura di Giuseppe Penasso alla 2^ edizione del Rally Ronde di Albenga disputatosi domenica 18 novembre. Tanto è infatti durato il motore della Fiat Seicento Sporting classe K0 che ha avuto un cedimento meccanico subito dopo la partenza della prima speciale della corsa ligure. Penasso, rientrato nelle file della scuderia moncalierese dopo due stagioni, per l’occasione era navigato dall’esperto Walter Corte tornato alle competizioni su strada dopo la breve apparizione al Rally di Carmagnola della settimana precedente in qualità di apripista al fianco di Giorgio Gabetti.

Moncalieri, 15 novembre 2007

A due anni di distanza torna tra le fila della Due Gi Sport Giuseppe Penasso. Il pilota a bordo della sua Fiat Seicento Sporting classe K0 si presenterà domenica 18 novembre sul palco partenze della 2^ edizione del Rally Ronde di Albenga. Al suo fianco, sul sedile di destra, siederà Walter Corte che ritorna alle competizioni dopo più di un anno dalla perdita del fratello Ilario e ad una sola settimana di distanza dalla partecipazione in qualità di apripista al Rally di Carmagnola al fianco del presidente della Due Gi Sport Giorgio Gabetti. Penasso che ormai ha raggiunto con la sua vettura un ottimo affiatamento punterà come sempre ad un buon risultato in classe.

Moncalieri, 11 novembre 2007

Ottimo fine settimana per i piloti della Due Gi Sport impegnati nel 26° Rally di Carmagnola soprattutto grazie al sesto posto assoluto, primo di N4, conquistato da una new entry dell’ultima ora: Gianfranco Vedelago in coppia con Eraldo Tortone, freschi portacolori della scuderia moncalierese hanno condotto la loro Mitsubishi Lancer Evo IX sul palco d’arrivo in sesta posizione assoluta a meno di tre secondi dai quinti classificati, Angelo Morino – Renato Miletto su Renault Clio S16 e con un distacco di 45’3 dai vincitori del Rally, Fabio e Andrea Carosso, sempre su Clio S16. Un’altra domenica sugli scudi per la Due Gi Sport dunque che si avvia a concludere una stagione straordinariamente ricca di risultati.
Buona anche la prestazione del chierese Marco Luison navigato da Marzia Petrolo: a bordo di una Renault Clio classe A7 conclude la sua gara al 19 esimo posto assoluto, sesto di gruppo e quinto di classe con una prestazione più che dignitosa tenuto conto del passaggio ad una vettura di categoria superiore rispetto all’abituale Peugeot 106 A6.
Torna a percorrere le speciali del ‘Carmagnola’ per il secondo anno consecutivo il varesino Dario Marcolli navigato come al solito dal torinese Alessio Gremo. Dopo le nebbie della passata edizione il duo lombardo–piemontese su una Rover MG 105 ZR classe A5 conclude al 51 esimo posto assoluto, dodicesimo di gruppo e secondo di classe.
Una posizione più arretrata rispetto ai compagni di scuderia per l’ultimo equipaggio dueggino in gara, gli inossidabili dottori volanti Marco Giordanino – Renato Meroni che conducono all’arrivo sul palco di Piazza Italia la loro Fiat Cinquecento A0 in 52 esima posizione assoluta, finendo tredicesimi di gruppo e secondi di classe.

Moncalieri, 7 novembre 2007

E’ iniziato il conto alla rovescia in casa Due Gi Sport per il 26° Rally di Carmagnola in programma sabato 11 e domenica 12 novembre prossimi. Anche per questa edizione 2007 non poteva mancare una rappresentativa della scuderia moncalierese pronta a ingaggiare duello sulle strade amiche per chiudere in bellezza una stagione agonistica particolarmente ricca di soddisfazioni. Ancora una volta il compito di aprire le danze spetta a Giorgio Gabetti in coppia con un ‘naviga’ d’eccezione, l’amico Walter Corte: un graditissimo ritorno alle gare per il pecettese assente in questa stagione dopo il grave lutto che in gennaio ha colpito la famiglia Corte. Prove tecniche di neo equipaggio o rimpatriata fra vecchi amici, comunque il ruolo di apripista al Rally di Carmagnola è ormai un classico per Gabetti che torna alla guida di una Rover MG 105 ZR classe N1 dopo la Ronde del Freisa e Malvasia del mese scorso.

Ritorna invece a gareggiare in classe A7 Marco Luison in coppia con Marzia Petrolo, su Renault Clio, cui spetta il difficile compito di difendere i colori rossoblu in una classe fra le più affollate dell’intero parco partenti di questa edizione.

Il gruppo A vede anche la partecipazione degli altri due equipaggi dueggini in gara: in classe A5 ritroviamo Dario Marcolli  navigato da Alessio Gremo su  Rover MG 105 ZR mentre la classe A0 annovera tra i suoi iscritti l’equipaggio di ferro Marco Giordanino – Renato Meroni, gli ormai mitici dottori volanti a bordo di un altro mito, l’inossidabile Fiat Cinquecento.

Appuntamento dunque sabato 10 novembre alle 20,30 a Poirino per la prima speciale del Rally, una notturna di 14,22 Km in grado di garantire spettacolo e forti emozioni per tutti.

 

Moncalieri, 28 ottobre 2007

Colori rossoblu di nuovo sul podio e questa volta è stato proprio il presidente della Due Gi Sport Giorgio Gabetti a sventolarli in classe N1 all’arrivo della seconda edizione del Rally Ronde del Freisa e Malvasia. A bordo della Rover MG 105 ZR Gabetti, navigato dal veneto Michele Tosi è partito alla grande sulla speciale di Roccaverano dove si è subito innescata la sfida con l’equipaggio di casa formato dall’ex dueggino Gianluca Verna insieme a Fabio Ceschino sempre su Rover. La prima speciale è stata appannaggio di Gabetti che ha inflitto 4” di distacco a Verna, vantaggio rimasto immutato anche dopo la seconda prova. Nel terzo passaggio la sfortuna si accanisce sul pilota moncalierese che viene rallentato dal concorrente che lo precede e perde così 10” sull’alessandrino, una zavorra incolmabile nel quarto ed ultimo passaggio e che compromette la vittoria di classe. Gabetti, comunque porta a casa un secondo piazzamento di classe, 30 esimo assoluto e 15 esimo di gruppo.

Podio sfumato a Montechiaro d’Acqui, invece, per i veronesi Valentino Gaspari – Paolo Verzini che terminano la gara al 48 esimo posto in classifica assoluta, quinti di classe e 27 esimi assoluti. Giornata critica anche per l’ultimo equipaggio rossoblu in gara, quello di Michele Antonini navigato dal patron della sezione veneta Matteo Castellari. Per i piloti veneti 68 esimo assoluto, 35 esimo di gruppo N e decimi di classe N1, sempre e ancora a bordo della Rover.

Moncalieri, 25 ottobre 2007

Motori accesi in casa rossoblu per l’appuntamento di fine settimana con la seconda edizione del Rally Ronde del Freisa e Malvasia. La Due Gi Sport scende in pista con tre equipaggi d’eccezione tutti in classe N1 e a bordo di Rover MG 105 ZR.

In primis il presidente della scuderia moncalierese Giorgio Gabetti nuovamente coadiuvato dal veronese Michele Tosi. L’equipaggio neonato in questa stagione 2007 ha già dato prova delle sue potenzialità al Moscato Rally Ronde di Mango di settembre conquistando la prima piazza in classe N1, settima di gruppo e 32 esima assoluta, infliggendo al diretto avversario quasi un minuto di distacco. La partita sarà dunque tutta aperta e da giocare in classe visto che, oltre ai nomi altisonanti di casa, a Montechiaro d’Acqui si aggiungeranno quelli di due equipaggi della sezione Veneto della Rally Planet. Si tratta di Valentino Gaspari – Paolo Verzini e di Michele Antonini navigato dal patron della sezione veneta Matteo Castellari. Per i piloti veneti in questa terra “straniera” l’ebrezza di misurarsi sulla speciale di Roccaverano, una delle prove dello storico Rally mondiale di Sanremo.

Moncalieri, 21 ottobre 2007

Un altro fine settimana ricco di soddisfazioni per la Due Gi Sport: a distanza di una settimana dalla splendida vittoria di Emanuele Garosci  al XXV Rally Internazionale Due Valli di Verona il pilota torinese Maurizio Morganti vince il titolo iridato nella Velocità su Terra laureandosi per il secondo anno consecutivo Campione Italiano. Primo assoluto e di classe a Maggiora nell’ultimo appuntamento di quest’anno, Maurizio Morganti conclude al primo posto anche la stagione 2007 concedendosi un bis di sicuro rilievo soprattutto in una specialità dura e selettiva come la terra. La gara novarese distintasi al solito per l’ottima organizzazione ha avuto qualche pecca in una Direzione alquanto permissiva, anche troppo dal momento che sono state ignorate scorrettezze che solo per un caso fortuito non hanno avuto conseguenze gravi sull’incolumità dei piloti, primo fra tutti Alessandro Morganti protagonista di una spettacolare ‘capottata’. Complice una spinta molto più che irregolare Alessandro, fino al quel momento autore di un’ottima manche, ha perso il controllo della sua Lancia Delta e si è ribaltato senza fortunatamente gravi conseguenze fisiche anche se si è reso necessario un periodo in osservazione.

Il fratello Emanuele invece esce di scena già nella prima manche per la rottura del differenziale della sua Lancia Delta prototipo.

Sfortunata la gara dell’altro componente della spedizione dueggina all’autodromo di Maggiora: Serafino Ghiotti su Fiat Ritmo Abarth non accede alla finale a dieci per un solo posto classificandosi undicesimo al termine delle qualifiche.

Capitolo rally: la 36 esima edizione Rally delle Valli Imperiesi ha visto in questo fine settimana un’ottima prestazione del pilota chierese Marco Luison il quale, dopo la parentesi Renault Clio in classe A7 al Rally delle Colline della scorsa domenica, ritorna al volante della sua Peugeot 106 16v A6 ancora una volta navigato da Marzia Petrolo e conclude la trasferta ligure con un ottimo 18 esimo posto assoluto, nono di Gruppo A e quinto di classe A6: davvero una prova d’orgoglio per il portacolori dueggino ormai a suo agio sulle prove dell’entroterra imperiese tanto da esordire nella PS 1 ‘Teglia’ con un 12 esimo posto assoluto e primo di classe.

  

Moncalieri, 17 ottobre 2007

A tre giorni dalla splendida vittoria conseguita al XXV Rally Internazionale Due Valli il presidente della Due Gi Sport Giorgio Gabetti ed il direttivo della scuderia si congratulano con Emanuele Garosci e Andrea Tumiani per aver riportato un equipaggio della squadra moncalierese al primo posto assoluto in una gara di alto livello quale la kermesse veronese. Un bel salto a ritroso nel tempo, un gradito ritorno alla fine degli anni novanta, quando Garosci calcava le pedane più prestigiose della scena rallistica come portacolori della scuderia rossoblu, un ottimo auspicio per i programmi futuri.

 

Intanto sul fronte della Velocità su Terra gli altri protagonisti della bella stagione sportiva ‘dueggina’, la Morganti Family al completo, papà Maurizio e figli Emanuele e Alessandro su Lancia Delta, con la partecipazione ormai ordinaria dell’alfiere Serafino Ghiotti su Fiat Ritmo Abarth preparano i bagagli per la trasferta di fine stagione all’autodromo di Maggiora, atto finale del Campionato Italiano che in terra novarese definirà la classifica dell’edizione 2007. La Compagnia della Terra sta affilando le armi e scaldando i motori per cercare di mettere il sigillo rossoblu anche in questa specialità.

 

Marco Luison invece ritorna all’antico e dopo il buon esordio al V Rally della Collina, 21 esimo assoluto e 16 esimo di classe A7 alla guida di un’inedita Renault Clio Williams A7 si presenta sulla pedana di partenza della 36 esima edizione Rally delle Valli Imperiesi nuovamente al volante della sua Peugeot 106 16v A6 ancora affiancato dalla navigatrice Marzia Petrolo. Una bella sfida per il pilota rossoblu che ogni anno mette in programma almeno una gara in territorio ligure.

Moncalieri, 14 ottobre 2007

Ancora sugli scudi la Due Gi Sport che grazie ad una straordinaria prestazione di Emanuele Garosci si aggiudica la 25 esima edizione del Rally Internazionale Due Valli di Verona.

Un rientro in grande stile nelle file della scuderia moncalierese quello di Garosci che navigato da Andrea Tumiani a bordo di una Subaru Impreza WRC classe A8 by Aimont vince da par suo una gara durissima e molto selettiva combattuta sempre sul filo di lana contro il beniamino locale, il giovanissimo Umberto Scandola su Grande Punto S2000.

Già dalle prime battute di venerdì 12 ottobre si capiva che il portacolori dueggino non avrebbe fatto sconti a nessuno vincendo la prima speciale di Lughezzano. Più problematica la seconda giornata che per Garosci incominciava con una ‘girata’ sulla PS 3 ed una foratura sulla quarta prova, conseguenza di una sgradita conoscenza con la spalletta di un ponte, che retrocedevano il pilota piemontese alla terza posizione assoluta con un distacco limitato a 6” dal primo. La Impreza WRC, macchina ex ufficiale Subaru, nonostante le dimensioni non proprio contenute riusciva nelle prove seguenti a destreggiarsi alla grande sulle stradine dell’entroterra veronese e riconsegnava a Garosci – Tumiani la leadership della classifica provvisoria dopo le PS 7 e 8. Alla fine dopo un testa a testa entusiasmante con Scandola sulle penultime due speciali, complice un guasto al differenziale della Grande Punto del veronese che sull’ultima speciale relegava il pilota di casa al 12 posto, Emanuele Garosci riusciva a strappare il gradino più alto del podio di Piazza Bra ad un eccellente Giorgio De Tisi navigato da Rudy Pollet su Peugeot 206 WRC e agli sfortunati terzi Umberto Scandola – Massimo Leso.

Ad affiancare l’impresa di Garosci sono giunti i risultati conseguiti dagli altri portacolori della Due Gi Sport, tutti ottimamente comportatisi, completando così un palmares assolutamente invidiabile:

 

Emanuele Garosci – Tumaini Andrea, Subaru Impreza WRC, 1° assoluto, 1° Gruppo A, 1° Classe A8

Piergiorgio Anderloni - Ivo Camerlengo, Peugeot 306, 10° assoluto, 7° Gruppo A, 2° Classe A7;

Giancarlo Cunegatti - Christian Cracco, Mitsubishi Evo VII, 15° assoluto, 3° Gruppo N, 2° Classe N4;

Nicolò Momi - Federico Righetti, Peugeot 106, 17° assoluto, 5° Gruppo N, 1° Classe N2;

Stefano Ramponi – Andrea Fraccaroli, Peugeot 106, 20° assoluto, 10° Gruppo A, 2° Classe A6

Mauro Giraldo - Isidoro Donadi, Rover MG 105 ZR, 57° assoluto, 24° Gruppo N, 2° Classe N1

Francesco Furlani – Paolo Verzini, Peugeot 206 RC, 65° assoluto, 28° Gruppo N, 11° Classe N3

 

Non sono mancati purtroppo i ritiri, anche eccellenti, in casa Due Gi Sport dei fratelli Nicola e Valentino Gaspari a causa del cedimento di una sospensione della Peugeot 207 Super 2000, Michele Antonini - Matteo Castellari per problemi elettrici alla Rover MG 105 ZR, Davide Bazzoni – Erika Lamberti su Peugeot 106 Rallye e Giovanni Cocco - Mirko Magnaguagno su Rover MG 105 ZR in seguito a due incidenti senza conseguenze importanti agli equipaggi e alle auto.

 

Grande soddisfazione in casa Air Italy, la compagnia aerea di casa a Verona, sponsor della scuderia moncalierese alla sua prima partnership in manifestazioni sportive di livello internazionale, sia per i risultati conseguiti dai piloti rossoblù sia per la grande affluenza di pubblico che ha affollato nelle due giornate di gara gli stand allestiti dalla compagnia in Piazza Bra a Verona e al Rally Village presso la caserma “G. Duca” di Montorio.

 

     

Moncalieri, 14 ottobre 2007

Con la conquista della 21 esima posizione assoluta, 20 esima di gruppo A e il 16 esimo posto in classe A7 si conclude l’avventura di Marco Luison alla quinta edizione del Rally Sprint della Collina. Il cambio di classe evidentemente ha giovato al driver chierese della Due Gi Sport che per l’occasione ha provato l’emozione di sedersi al volante di una potente Renault Clio Williams. Navigato da Marzia Petrolo e con il sostegno del ‘suo’ pubblico Luison ha saputo destreggiarsi sulle strade di casa con una macchina pressochè sconosciuta e riuscendo a costruire un buon feeling nel corso delle sei speciali che hanno caratterizzato questa edizione del Colline.

Ottimo ritorno in scuderia per Giuseppe Bellonzi in coppia con Massimo Ribezzi che sull’Opel Corsa GSI classe OS0 preparata dallo stesso pilota si posizionano al 53 esimo posto assoluto, quarti di gruppo nelle ‘scadute omologazioni’ e secondi di classe.

Da segnalare anche il buon debutto come pilota del giovane Federico Giussani, neo acquisto di questa stagione per la scuderia di Giorgio Gabetti. Navigato da Mara Solustri, Giussani ha condotto la sua Peugeot 106 Rallye classe N1 al traguardo in 80 esima posizione assoluta, concludendo la prima gara in qualità di driver 26 esimo di gruppo e sesto di classe N1, decisamente un buon risultato, in linea con le aspettative.

Un’uscita di strada nella PS 3 ‘Marentino’ e la conseguente rottura del braccetto di una sospensione costringono invece al ritiro l’equipaggio Salvatore Segretario – Antonio Libri su Renault Clio Williams N3, stessa sorte toccata ad Alessio Gremo che in questa gara navigava Beppe Penasso su Fiat 600 K0. Ancora un ritiro prematuro per il navigatore dueggino, decisamente poco fortunato in questa stagione.

 

Moncalieri, 10 ottobre 2007
Riflettori puntati sulla scuderia Rally Planet, sezione Veneto della Due Gi Sport, che a partire da venerdì 12 ottobre parteciperà con ben 11 equipaggi alla 25 esima edizione del Rally Internazionale Due Valli. Un evento molto atteso dai piloti veneti che già nel 2005 scrissero risultati importanti in classifica assoluta e di classe, aggiudicandosi anche l’ambito trofeo di scuderia. Questo l’elenco dei portacolori che si presenteranno sulla linea di partenza nel seguente ordine:

Nicola e Valentino Gaspari Peugeot 207 Super 2000
Emanuele Garosci – Andrea Tumiani Subaru Impreza WRC classe A8
Giancarlo Cunegatti – Christian Cracco Mitsubishi Evo 7 classe N4
Piergiorgio Anderloni – Ivo Camerlengo Peugeot 306 classe A7
Francesco Furlani – Paolo Verzini Peugeot 206 RC classe N3
Stefano Ramponi – Andrea Fraccaroli Peugeot 106 classe A6
Michele Antonini - Matteo Castellari Rover MG 105 ZR classe A5
Nicolò Momi – Federico Righetti Peugeot 106 Rallye classe N2
Mauro Giraldo - Isidoro Donadi Rover MG 105 ZR classe N1
Davide Bazzoni – Erika Lamberti Peugeot 106 Rallye classe N1
Giovanni Cocco - Mirko Magnaguagno Rover MG 105 ZR classe N1

Importante la presenza capillare di almeno un equipaggio Rally Planet in ogni classe, vista la partecipazione al Due Valli del nuovo sponsor di questa stagione, l’Airitaly, compagnia aerea che già al Rally di Sanremo ha sostenuto il debutto di alcuni giovani della Due Gi Sport nel panorama rallistico nazionale ed ora in primo piano in questo evento internazionale come sponsor della manifestazione stessa.
 

Moncalieri, 10 ottobre 2007

Largo ai giovani alla Due Gi Sport. Per questo fine settimana si attende il debutto in pista alla quinta edizione del Rally Sprint della Collina del giovane Federico Giussani navigato dall’esperienza di Mara Solustri a bordo di una Peugeot 106 classe N1. Giussani, under 25, è un’altra delle promesse della scuderia. Al via anche il chierese Marco Luison che nella gara di casa cambia classe e si presenta sulla linea di partenza su Renault Clio A7 navigato da Marzia Petrolo. In N3 gradito ritorno di Salvatore Segretario in coppia con Antonio Libri sul sedile di destra. Anche Segretario si presenta all’appuntamento su una Renault Clio. Ritorna a correre per la scuderia l’equipaggio formato da Giuseppe Bellonzi e Massimo Ribezzi che sull’Opel Corsa preparata dallo stesso Bellonzi saranno i portacolori rossoblu in classe OS0

Moncalieri, 7 ottobre 2007

Ad una settimana di distanza dal Rally di Sanremo, la Due Gi Sport si ripresenta in territorio ligure per gareggiare. Questa volta a scendere in pista sono gli slalomisti che a Molini di Triora, speciale del trascorso rally, hanno affrontato i 3 chilometri e mezzo di percorso veloce ed insidiato da 13 postazioni. I migliori piazzamenti li hanno realizzati Maurizio Morganti, secondo in classe S7 e settimo assoluto a bordo della Lancia Delta e Serafino Gaiotti, anche lui secondo in classe S5 su Peugeot 205. Terzo gradino del podio, invece, per il più giovane dei Morganti, Alessandro in classe S6 a bordo della vettura del fratello Emanuele, la Opel Kadett. Medaglia di legno in questa occasione per Fabrizio Miletto, solo quarto in N2 su Peugeot 106.

La prossima sarà una settimana di riposo per la famiglia Morganti che si appresta a preparare una gara importante, quella del Campionato Italiano su Terra che si svolgerà il prossimo 21 ottobre sul circuito di Maggiora. E chissà che non si possa festeggiare un’altra memorabile vittoria di papà Maurizio in questa specialità come già accaduto lo scorso anno.

Moncalieri, 30 settembre 2007

 

Giovani della Due Gi Sport alla ribalta della 49 esima edizione del Rally di Sanremo. Tre gli equipaggi under 25 che hanno preso il via giovedì 27 settembre dal palco allestito nei pressi della ex stazione ferroviaria: Yari Mischinelli – Marco Jannon in classe A5 su Fiat Panda, Giampaolo Panero – Eleonora Tachis su Fiat Seicento classe A0 e l’equipaggio femminile formato da Ilenia Sartori – Mara Gilardini anche loro a bordo di una Fiat Seicento classe A0.

La fortuna in quest’occasione ha baciato le ragazze rossoblu Sartori e Gilardini che, partite senza grosse aspettative di risultati, grazie a ritiri e incidenti nei quali sono incorsi i loro avversari e ad una efficace condotta di gara giungono al traguardo ultime in gruppo e in assoluta ma prime di classe. Più che soddisfacente anche la prova di Mischinelli – Jannon giunti al quinto posto in classe A5, 23 esimo di gruppo e 53 esimo assoluto. I giovani hanno preso confidenza con la vettura migliorando di prova in prova i loro piazzamenti e riuscendo a concludere con soddisfazione la gara.

Un destino avverso invece, si è abbattuto su Panero e Tachis: nella prima speciale di venerdì sono usciti di strada infossandosi nel terreno reso fangoso da due giorni di pioggia e pur non avendo gravi danni né alla persona né alla vettura non sono riusciti a ripartire. Grazie alla formula SuperRally l’equipaggio ha avuto la possibilità di ripartire sabato per la seconda tappa, ma quasi al termine dell’ultima prova rompe il semiasse e conclude la gara a pochi chilometri dalla città dei fiori.

Al di là dei risultati resta comunque l’orgoglio della scuderia di avere nel suo gruppo delle giovani leve che hanno dimostrato grinta e resistenza in una gara così impegnativa e difficoltosa.

 

A chiudere in bellezza questo fine settimana ci ha pensato il presidente della Due Gi Sport Giorgio Gabetti che in coppia con Michele Tosi è tornato alle gare dopo anni di assenza e lo ha fatto in grande in stile. Alla sesta edizione del Moscato Rally Ronde di Mango patron Gabetti a bordo della Rover MG 105 ZR rossoblu ha conquistato la prima piazza in classe N1, settimo di gruppo e 32 esimo assoluto. Un risultato che la dice lunga sul pilota moncalierese che ha inferto al diretto avversario quasi un minuto di distacco.

Sempre in classe N1 lo slalomista Emanuele Morganti affiancato sul sedile di destra da Mario Dalmasso su Peugeot 106 ha concluso la gara sesto di classe, 15 esimo di gruppo e 55 esimo assoluto.

Ennesima giornata grigia per il varesino Dario Marcolli navigato dal torinese Alessio Gremo. L’equipaggio a bordo della Rover MG 195 ZR ha dovuto nuovamente abbandonare la gara sulla seconda speciale a causa di un guasto al cambio.

 

Stefania Checchetto

oncalieri, 25 settembre 2007

 

La Due Gi Sport affolla la classe N1 alla sesta edizione del Moscato Rally Ronde di Mango che si svolgerà domenica 30 settembre a S. Stefano Belbo. Capofila della cordata sarà il presidente della scuderia rossoblu Giorgio Gabetti che dopo anni di presenza ai rally in qualità di apripista ha deciso di dare spettacolo non solo sulle strade della speciale, ma anche in classifica. Lo farà a bordo della Rover MG 105 ZR della scuderia moncalierese affiancato per l’occasione da Michele Tosi, navigatore noto nel panorama ralistico veneto. Sempre a bordo di un’altra Rover MG 105 ZR riapproda in terra piemontese il varesino Dario Marcolli sempre e ancora navigato dal torinese Alessio Gremo. Chiuderà la triade un nome che sovente rieccheggia fra le posizioni migliori delle classifiche nelle gare di slalom e velocità su terra, quello di Emanuele Morganti che gareggerà affiancato da Mario Dalmasso su Peugeot 106.

 

   

 

Moncalieri 25 settembre 2007

 

Inizia oggi la trasferta nella riviera del ponente  degli equipaggi  Dueggini  ,per la partecipazione al 49° Rallye di Sanremo , tre saranno gli quipaggi che affronteranno le dieci prove speciali in programma nell’entroterra  ligure.

I primi a partire saranno Yari MISCHINELLI e Marco JANNON su Fiat Panda 100HP in gruppo A5 una classe che vede al via ben undici iscritti.

Seguiranno poi,  Giampaolo PANERO ed Eleonora TACHIS su Fiat Seicento kit  ,equipaggio ufficiale Air Italy,che tenteranno di aggiudicarsi la classe A0 in questa difficile competizione.

Nella stessa classe A0 concorreranno anche Ilenia SARTORI e Mara GILARDINI  su Fiat Seicento kit ,  concorreranno anche come equipaggio feminile.

Da notare che tutti  i concorrenti Due Gi Sport concorrono alla classifica Under 25  ,a rimarcare l’attenzione della scuderia per i giovani.

La gara si svolgera’ dal 27 al 29 settembre e sara’ valida oltre che per il Campionato Italiano Rally anche per l’Intercontinental Rally Challange , sara’ possibile seguire lo svolgimento della gara LIVE sul canale satellitare Eurosport.

Continua con questa competizione la collaborazione  con Air Italy giovane e dinamica compagnia aerea che attraverso le vetture della Rorallysport e della DueGISport  ha raccolto successi in numerose manifestazioni  italiane.

       

Moncalieri, 16 settembre 2007

 

Termina ancora prima di entrare nel vivo la 13^ edizione del Rally Internazionale della Valle Varaita e Valli Cuneesi. Il tragico incidente nel quale ha perso la vita uno spettatore nel corso della prova speciale 3 di Brondello e il conseguente annullamento della gara non hanno dato la possibilità ai piloti della Due Gi Sport di confrontarsi con gli avversari fino in fondo. Dopo le uniche 3 speciali disputate la classifica vede comunque l’equipaggio formato da Marco Luison navigato per la prima volta da Erika Baruzzi a bordo della Peugeot 106 al 63 esimo posto in classifica assoluta e secondo in classe A6. In classe N1 i rappresentanti della sezione veneto Michele Antonini e Matteo Castellari, impegnati per la prima volta nei 124 km cronometrati delle undici prove speciali del “Varaita” a bordo della Rover conquistano un meritevole secondo piazzamento in classe e il 106 esimo in assoluta. Terza piazza d’onore per la scuderia rossoblu in classe A0 con l’equipaggio dei dottori Marco Giordanino – Renato Meroni a bordo della Fiat Cinquecento.

 

Stefania Checchetto

 

Moncalieri, 11 settembre 2007

 

Due Gi Sport e Rally Planet saranno ben rappresentate il prossimo fine settimana alla 13^ edizione del Rally Internazionale della Valle Varaita e Valli Cuneesi. Il primo a presentarsi sulla pedana di partenza in qualità di apripista sarà il patron della scuderia rossoblu Giorgio Gabetti affiancato in questa occasione da uno dei navigatori Due Gi Sport, Alessio Gremo. A bordo della Rover Mg 105 Zr della scuderia il neo equipaggio assicura spettacolo sulle prove.

Ospiti d’eccezione in questa gara saranno i veneti Michele Antonini e Matteo Castellari, presidente della Rally Planet, impegnati per la prima volta nei 124 km cronometrati delle undici prove speciali del ‘Varaita’. Per loro a disposizione l’altra Rover classe N1 della Due Gi Sport.

In classe A6 prenderà il via il chierese Marco Luison navigato per la prima volta da Erika Baruzzi, conosciuta nel mondo dei rally come co-pilota di Tabaton. L’equipaggio scenderà in gara a bordo della rinnovata Peugeot 106 16v di Luison.

Non poteva mancare all’appello sulla pedana di Sampeyre l’equipaggio storico della Due Gi Sport, Marco Giordanino – Renato Meroni sempre e ancora a bordo della mitica Fiat Cinquecento classe A0.

 

Stefania Checchetto

 

Moncalieri, 03 settembre 2007

Rientro alla grande della famiglia Morganti dopo la pausa estiva. Alla quinta prova del Campionato Italiano di Velocità su Terra che si è svolta domenica 2 settembre sulla pista "Tre Valli" di Lendinara (RO) Maurizio Morganti ed i figli Emanuele e Alessandro su Lancia Delta hanno conquistato rispettivamente il primo, secondo e terzo posto del podio in Divisione 2. Grazie a questo questo risultato papà Maurizio compie un importante passo avanti nella classifica della Velocità su Terra le cui sorti si decideranno nella gara di ottobre sul terreno di Maggiora.

Buono il piazzamento di Serafino Gaiotti, nuovo portacolori della Due Gi Sport in questa disciplina, che a bordo di una Fiat Ritmo giunge terzo in Divisione 1. Anche Gaiotti in questo campionato ormai alle ultime battute è in zona podio nella sua divisione.

 

Alla 36 esima edizione della Garessio/San Bernardo, gara valida per il Campionato Italiano Slalom, Fabrizio Miletto purtroppo, non va oltre il settimo posto a causa di quanche noia ai freni.

 

Giornata sfortunata, invece, quella di sabato 1 settembre  per l'unico equipaggio in gara della Due Gi Sport, Mario Matteo Vial e Gianluca Caniggia su Honda Civic EK 5 classe A6. Alla 19 esima edizione del Rally del Tartufo l'equipaggio ha abbandonato prematuramente la gara nella speciale 6 di Mongardino.

 

 

       

 

Moncalieri, 10 agosto 2007

 

La voglia di correre non va in vacanza alla Due Gi Sport. Dario Marcolli e Alessio Gremo tornano a bordo di una piccola e compatta giapponese, la Toyota Yaris, che li ha visti al debutto come piloti del team moncalierese. L’occasione è il Rally Ronde del Riso che si svolgerà il prossimo 19 agosto e che si snoderà sul territorio delle risaie biellesi.

 

Moncalieri, 15 luglio 2007

Poco fortunata la trasferta bresciana per l’equipaggio portacolori della Due Gi Sport Dario Marcolli - Alessio Gremo. A Boario Terme dove hanno partecipato alla terza edizione del Rally Ronde Camuna Marcolli e Gremo non sono andati oltre il sesto piazzamento in classe A6, 17 esimo di gruppo e 62 esimo assoluto. Una prova opaca sicuramente al di sotto delle aspettative per i dueggini che hanno dovuto affrontare un percorso a loro pressochè sconosciuto, molto selettivo e reso ancora più impegnativo dal gran caldo che ha condizionato anche il rendimento delle gomme montate sulla Peugeot 106 Rallie. “Abbiamo avuto problemi di trazione per tutta la gara – racconta Gremo – le gomme sembravano sempre alla pressione sbagliata e la macchina ‘smusava’ in tutte le curve. Poi sul terzo passaggio in un ‘sinistra’ abbiamo urtato il guard-rail. Un incidente che non ci ha impedito di ripartire ma che ci è costato almeno una posizione”.

 

Discreta prestazione invece per gli alfieri Due Gi dello Slalom, la premiata ditta Morganti Family & Co. In quel di Trento la Compagnia del Birillo scesa come al solito in massa per onorare il bellissimo Slalom di Baitoni Bondone, 13 postazioni in 3.2 Km, si è fatta onore piazzando al secondo posto le due Peugeot 106 di Serafino Gaiotti e Fabrizio Miletto rispettivamente in classe N1 e N2. Seconda piazza d’onore anche per il più giovane Morganti, Alessandro in classe S5 a bordo della Peugeot 205. Terzo gradino del podio, invece, per papà Maurizio al volante della Lancia Delta Proto classe S7, mentre Emanuele su Opel Kadett deve accontentarsi del sesto posto in S6. “E’ stata una gara bellissima – ha commentato Maurizio Morganti al termine della competizione – con partenza da uno stupendo scenario, quello del lago d’Idro”.

Per la Morganti Family & Co. pausa estiva in vista della ripresa del Campionato Italiano su Terra il prossimo 2 settembre.

 

Moncalieri, 12 luglio 2007

Altro rally Ronde fuori porta per l’equipaggio Due Gi Sport formato dal varesino Dario Marcolli navigato dal torinese Alessio Gremo. Questa volta la coppia di amici si sposta nella provincia di Brescia e più precisamente a Boario dove li attende la prova di Astrio, oltre dieci chilometri da ripetere quattro volte. Sulla pedana di partenza domenica 15 luglio l’equipaggio si presenta a bordo della Peugeot 106 Rallie classe A6 numero 79, la medesima vettura con la quale meno di un mese fa i dueggini avevano mancato per mezzo secondo il terzo gradino del podio in classe alla prima edizione del Rally Ronde Valli Bergamasche. Chissà che Marcolli presa la giusta confidenza con questa auto non riesca finalmente a portare a casa il tanto sospirato trofeo.

 

Moncalieri, 01 luglio 2007

La Due Gi Sport sfiora il podio anche nelle gare di regolarità. Domenica 1 luglio l’equipaggio formato da Renato Meroni e Fabrizio Coeli ha conquistato il quarto posto assoluto e il primo nel raggruppamento D al Giro delle Valli di Lanzo – Memorial Gianfranco Martello e Paola Re, gara riservata alle auto storiche e sportive che si è svolta nel basso canavese. A bordo della Fiat Cinquecento i due inediti compagni di avventura hanno condotto una buona gara fino all’ultimo controllo cronometrato su pressostato quando il cronometro li ha penalizzati costringendoli alla medaglia di legno.

 

Buona anche la prova di Carlo Lisa navigato dalla giovanissima figlia Maria Francesca. Su 31 equipaggi in gara hanno concluso al decimo posto della classifica assoluta e al quarto nel raggruppamento C a bordo di una Fiat 124 Spider. Per padre e figlia questa manifestazione sta diventando una tradizione di famiglia oltre che un’occasione per divertirsi insieme e allevare magari una giovane promessa navigatrice.